Dopo la Giulia e lo Stelvio, Alfa Romeo si appresta a dar vita ad una gamma che sarà costituita da nuovi modelli che verranno lanciati entro il 2021. Tra i modelli inediti due nuovi Suv ed un'ammiraglia.
Audi Q2 – Una sintesi delle caratteristiche e delle peculiarità della nuova Q2, il SUV compatto della casa tedesca, presentato in occasione dell'anteprima italiana a Roma
Dopo le foto della versione Coupè, ecco le prime foto della Cabrio che potrebbe debuttare successivamente al lancio della versione chiusa programmato tra la fine del 2017 e l'inizio del 2018: la sfida alla Mercedes Classe S Cabrio è iniziata!
Ford - A Los Angeles la GT40 Mk II e la GT, le due vetture che hanno trionfato a Le Mans, con il successo di classe ottenuto da quest'ultima dopo 50 anni dal primo nel 1966.
Ad un anno dalla sua ideazione, la Twingo R1A si prepara alla prossima stagione Rally 2017 con la nuova versione Twingo R1A EVO dotata di caratteristiche tecniche ancora migliori.
Mercedes AMG C63 Black Series - A ridosso del termine della produzione della quarta generazione, la Casa di Affalterbach potrebbe riproporre sul mercato, in maniera limitata, la versione speciale dotata di numerosi accorgimenti aerodinamici con un occhio di riguardo all'incremento delle performance.
Lucid Motors - L'azienda rilascia la prima immagine della berlina elettrica sottoforma di prototipo camuffato che punterà fortemente al design e nella qualità dei materiali interni per lanciare la sfida alle auto del segmento F. Spinta probabilmente da due motori elettrici, sarà sul mercato nel 2018.
Mercedes-Maybach S 650 Cabrio - A Los Angeles caleranno ufficialmente i veli della vettura che andrà a estendere la gamma del brand di lusso della Daimler.
Ford GT40 Mk II - La vettura vincitrice della 24 Ore di Le Mans 1966, recentemente restaurata dalla RK Motors Charlotte, sarà presente al Salone di Los Angeles con tutto il suo fascino e carisma dell'epoca che l'ha vista protagonista.
BMW starebbe pensando di dar vita alla seconda generazione della BMW Serie 8. A quanto pare avrebbe già registrato sigle interne e nomi specifici da riservare alla grande coupè a quattro posti che andrebbe a sfidare la Mercedes Classe S coupè nel rispettivo segmento.
Arriva la versione invernale delle innovative coperture antiforatura, che abbiamo voluto mettere alla prova con un test un po' particolare, per metterne in luce alcuni grossi vantaggi
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna - È la versione più potente e ricca del famoso crossover e dispone della trazione integrale inseribile tramite un comodo tasto. Con gli aggiornamenti del 2014 ha acquistato punti anche in personalità ma alla fine, fortunatamente, non perde la sua natura ed implementa i suoi punti di forza tra cui l’abitabilità, il piacere di guida e la sicurezza, dove spicca l’Around View Monitor. L’abbiamo anche guidata da Milano fino a Parigi, dove è stata messa davvero sotto torchio.
A distanza di 20 anni dall'uscita dal listino della precedente versione, la BMW ripropone la Serie 8. Nuova vita alla M8 che avrà prestazioni entusiasmanti. Le varie versioni della Serie 8 saranno lanciate nel 2018, mentre l'inedita M8 sarà presentata nel 2019.
Durante la nostra approfondita prova su strada della Giulia Super, con il motore a gasolio da 180 cavalli, abbiamo nuovamente testato lo pneumatico ad alte prestazioni per vetture di fascia medio alta. Estivo con un grip molto buono su ogni superficie, è anche tra i più votati al comfort ed alla durata chilometrica
Una vettura appena nata, portata all'esordio dal mitico Renato Travaglia, navigato dal Direttore Generale di Suzuki Italia, Massimo Nalli. Subito vittoria di classe per un'auto che vuole continuare il solco della tradizione Suzuki nel mondo dei rally: costi contenuti, massima affidabilità, inseme a prestazioni sempre al vertice.
Audi RS 3 LMS - Presentata al Salone di Parigi, la Casa di Ingolstadt approderà nel TCR dal prossimo anno, mettendo a disposizione l'auto per i clienti, che potranno acquistarla ad un prezzo di 129.000 Euro (più IVA). Sotto al cofano possiede il 2.0 quattro cilindri TFSI da 330 CV.
La Casa di Arese torna alla trazione posteriore e rientra nel segmento ”d” dopo 5 anni, con quella che è certamente l’auto più attesa del 2016, non solo da noi italiani. Nata con un DNA sportivo, non delude le attese e si fa perdonare le poche note dolenti, con un piacere di guida inarrivabile