motori a combustione

Carburanti

Motore a benzina e diesel: qual è la differenza, spiegata bene

Uno dei principali dubbi che hanno i potenziali acquirenti di auto riguarda il motore. È meglio rivolgersi alle vetture a benzina o è più conveniente il gasolio? Per poter scegliere con cognizione di causa occorre sapere bene quale differenza corra tra queste due tecnologie e se avete qualche dubbio, siamo pronti ad aiutarvi
Auto

Alfa Romeo Giulia QV: ora la potenza “vola” a 609 cavalli

Alfa Romeo Giulia QV by Pogea Racing - Se pensate che la strabiliante potenza di 510 cavalli non sia ancora adeguata alla vostra sete di potenza e prestazioni, il tuner tedesco corre in vostro aiuto, ritoccando il propulsore della sorprendente berlina italiana capace ora di erogare la bellezza di 609 cavalli, senza modificare alcun componente interno del motore.
Anticipazioni

BMW: nuove batterie al litio in fase di sviluppo

BMW - La casa bavarese sviluppa una nuova tipologia di batterie agli ioni di litio dotate di elettroliti solidi, capaci di renderle più leggere e migliorarne la capacità del 15-20%. La produzione è prevista nel 2026. Nel frattempo continuerà lo sviluppo delle attuali unità e dei motori a combustione interna.
Auto

McLaren: sviluppo di una tecnologia per i propulsori di nuova generazione

McLaren - La Casa di Woking rende noto il progetto strategico per lo sviluppo di una tecnologia per i propulsori di nuova generazione, con l'obiettivo di attuare una riduzione delle emissioni CO2 e contemporaneamente aumentare la potenza del motore. In totale 6 partner coinvolti nel progetto, tra cui il Gruppo BMW.
Auto

Porsche, un 2016 ricco di novità e di successi

Il Direttore Generale di Porsche Italia, Pietro Innocenti, racconta il bilancio di un 2016 molto positivo, ma anche quelle che saranno le strategie da qui al 2025. In chiusura c’è spazio per una novità
Anticipazioni

Qoros sposa la tecnologia FreeValve: a Pechino il concept con motore Qamfree [FOTO]

Qoros Qamfree FreeValve AB Koenigsegg - FreeValve, laboratorio di sviluppo motoristico che fa capo al marchio svedese Koenigsegg, ha presentato a Pechino insieme a Qoros un nuovo concept equipaggiato col motore "Qamfree" dotato di tecnologia PHEA e privo di albero a camme, che promette leggerezza, compattezza e potenza oltre alla capacità di ridurre consumi ed emissioni rispetto a un motore endotermico tradizionale.