Anche lei non è esente dalle esigenze di downsizing e passa dal V8 aspirato ad un più compatto V6 biturbo. Ne guadagnano le prestazioni (+20 CV e + 85 Nm), mentre calano i consumi. La GTS impressiona per quanto sia in grado di fare, mentre conferma il comfort da lode del Cayenne. In pochi la comprano per questo, ma tra i cordoli di una pista non sarebbe per nulla impacciata (8.13 al Nurburgring)
Alfa Romeo Giulia La nuova Alfa Romeo Giulia è la vettura del rilancio del marchio del Biscione. La nuova berlina di Arese ha già fatto il suo debutto pubblico, ma non è ancora chiaro il suo arrivo in concessionaria. AutoExpress pensa all'autunno 2016
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Una serie di video rilasciati dalla casa di Arese permettono di osservare la nuova Giulia Quadrifoglio sotto l'aspetto emozionale e tecnico. Assistendo ad esempio a una curiosa “visita introspettiva” della nuova berlina del Biscione, presente alla kermesse automobilistica tedesca, o dando un'occhiata all'abitacolo della vettura
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Al Salone tedesco, il marchio di Arese propone la versione più potente della sua Giulia, mostrata in anteprima lo scorso 24 giugno
Alfa Romeo Giulia - A ridosso del debutto di Francoforte la nuova Alfa Romeo Giulia, nelle versione Quadrifoglio Verde, è stata spiata da vicino con motore acceso. Sotto il cofano della berlina più hot della gamma c'è il V6 biturbo 2.9 litri da 510 CV, pronto a offrire performance esaltanti per alfisti e non.
Borgward SUV - Un bozzetto digitalizzato del tre quarti posteriore è la nuova anticipazione del SUV che il marchio tedesco Borgward presenterà in anteprima al Salone di Francoforte. Con la nuova vettura lo storico brand automobilistico, grazie alla cinese Foton Motor, torna sulla scena dopo un'inattività di oltre 50 anni.
Bridgestone al Salone di Francoforte 2015 – Il gommista giapponese propone la sua gamma innovativa di pneumatici, come l'Ecopia EP500 studiato per l'elettrica BMW i3, dando spazio anche al marchio Firestone
Prosegue la crescita della domanda per il segmento 19-23 pollici e alte rimangono le aspettative di approvazione da parte dei principali marchi d'auto. Per questo nasce Continental SportContact 6, il nuovo pneumatico super sport per il segmento ad alte prestazioni
Un paio di video diffusi in rete riprendono in azione o da vicino l'ultima grintosa berlina di Arese. Vettura dal cuore potente, in grado di sviluppare ben 510 cavalli
Immortalato un esemplare di BMW M235i Racing dotato di alettone posteriore. Si tratterebbe di un'anticipazione sui possibili aggiornamenti, in base alle indicazioni giunte alla casa
Nuova Audi R8 Spyder - La nuova Audi R8 Spyder è stata beccata in strada durante i test per la prima volta. La supercar tedesca è stata fotografata con capote chiusa e ampio camouflage sulla carrozzeria. Sarà spinta dal V10 5.2 litri da 540 CV o 610 CV nella versione Plus. Attesa nel corso del prossimo anno.
Una Ferrari 458 Speciale si è fatta tallonare sul famoso circuito tedesco da una Megane RS 250 M3RS CUP, colpa di un pilota esperto e del "traffico" presente all'interno del Nurburgring in quel momento. Le due vetture hanno una differenza di potenza pari a 300 CV
Jaguar F-Type SVR - Il render realizzato da Virtuel Car prova a immaginare quale sarà l'aspetto finale della Jaguar F-Type SVR, l'attesa versione top di gamma della coupé del Giaguaro. La vettura, attesa con più di 600 CV nel motore, dovrebbe fare il suo debutto assoluto al Salone di Ginevra del prossimo anno.
Ferrari F40 - Una Ferrari F40 del 1992 è stata battuta all'asta per la cifra record di 1.120.000 euro. Ad aggiudicarsela all'asta Coys al Nurburgring è stato un anonimo acquirente tedesco. Le auto d'epoca, in particolar modo quelle del Cavallino Rampante, si confermano ancora una volta un ottimo investimento in prospettiva.
Nuova Porsche 911 - Il restyling della Porsche 911 prende sempre più forma in vista del debutto atteso a Francoforte. Per la sportiva di Stoccarda, oltre ai ritocchi sul look esterno, si attendono aggiornamenti importanti sotto il cofano, con i nuovi motori turbo, e nell'abitacolo.
Il Ceo di Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, si sta focalizzando più sui clienti che sulla ricerca della velocità massima, una caratteristica peculiare di una supercar