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Stellantis cresce del 3% nell'EU30 (1,927 milioni di unità, quota 16,1%); con Leapmotor 2,014 milioni di immatricolazioni e quota al 16,9%.

Le sensazioni di Maurizio Bulleri sul modello italiano

Citroën partecipa ad Auto e Moto d'Epoca 2026 con il Club Storico Peugeot Citroën Italia (Padiglione 25, Stand B31) e celebra i 40 anni della AX.

Mercedes-Benz e Nvidia ampliano la partnership: MB.OS, calcolo accelerato e intelligenza artificiale per assistenza urbana punto-a-punto e futuri sistemi di livello 4.

Dall'energia della Mokka GSE guidata da Valentino Ledda al fascino senza tempo di Miki Biasion

Mercedes-Benz annuncia MB.DRIVE ASSIST PRO, sistema di Livello 2 per la guida assistita da punto a punto sviluppato con NVIDIA: dal 2027 ordinabile in Germania.

Si creerebbe una società del valore di 3.500 miliardi di dollari

Maserati partecipa ad Auto e Moto d'Epoca 2026 a BolognaFiere con la Ghibli SS Coupé del 1972 (335 CV, 280 km/h) e la nuova GranTurismo Trofeo da 590 CV, nell'anno del centenario del Tridente.

Verso un nuovo via libera ai modelli endotermici

Alfa Romeo e Alfa Romeo Classiche portano ad Auto e Moto d'Epoca 2026 Giulia TI Super, 75 Turbo Evoluzione, 155 V6 TI ITC e Giulia Quadrifoglio Super Sport.

La Cina minaccia contromisure ferme se il Regno Unito limiterà le auto elettriche cinesi, seguendo l'UE. Intanto l'export cinese di veicoli tra gennaio e settembre 2026 ha raggiunto 8,2 milioni di unità (+65,8%).

Solo Uncharted, Solterra ed e-Outback nel listino dal 2028

Linea originale, tanto comfort e tre motorizzazioni, una mild hybrid e due elettriche

Ci sarà anche un tributo a Sandro Munari con le "sue" Lancia Fulvia e Stratos

John Elkann: "Una barca unica che volerà sugli oceani"

Sarà operativa dal 1° gennaio 2027, a guidarla sarà Per-Erik Lindström

Potrebbe diventare la versione 100% elettrica della Panda

Renault aggiorna la gamma 5 E-Tech Electric: Urban Range fino a 315 km, Comfort Range fino a 430 km e nuova Five da 24.950 euro con batteria LFP da 36,5 kWh.

Lancia vince a Sanremo con Andolfi dopo 34 anni. Ardizzone e Scartabelli sono campioni del Trofeo Lancia 2026 e Junior; Vita vince la gara del Trofeo, Derossi il primo titolo Rally6.

Francia e Germania hanno trovato un’intesa su automotive e criteri del made in Europe: obiettivo -90% di CO2 al 2035, carburanti rinnovabili e incentivi riservati alla produzione europea dal 2028.