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Mercato veicoli commerciali leggeri a settembre 2026: 15.737 immatricolazioni (-6,9%), BEV al 5,3%, diesel al 75,2%. UNRAE chiede target CO₂ più realistici.

Toyota chiede un approccio "Made with Europe": contenuto europeo al 70% in tre anni, CO₂ -90% al 2035 con flessibilità e quota ZEV UK al 50% nel 2030.

Tesla mostra la nuova Roadster in Texas: propulsori derivati da SpaceX, ventole per 2 g di deportanza, due posti e produzione indicata per il 2028.

L’UIGA annuncia le sette finaliste del Premio Auto Europa 2027; il pubblico può votare per la Giuria Popolare su premioautoeuropa.it.

Al Rallye Sanremo, finale del Trofeo Lancia 2026: 26 Ypsilon su 77 vetture al via e cinque piloti in lotta per il titolo.

Hyundai IONIQ 3 è tra le sette finaliste del Premio Auto Europa 2027: fino a 497 km WLTP, 441 litri di bagagliaio e PLEOS Connect.

Il nuovo Alasia Pack porta i dettagli Cyprus Copper su Defender; per la 90 anche il kit Spare Wheel Removal e fino a sei posti.

Velocità prima causa di incidenti mortali in città (ISTAT): l'88% dei partecipanti a una ricerca sostenuta da Brembo è per limiti più bassi e più autovelox.

UNRAE indica per la manovra tre assi: fiscalità delle auto aziendali, ricarica e costi energetici, con una proposta di filiera dal 2027 e risorse per il triennio.

Andrea Taschini al ForumAutoMotive di Milano: pressione cinese, sovraccapacità e perdita di densità industriale mettono a rischio la filiera europea.

Genesis GV60 Magma arriva in Italia da 88.400 euro: due motori elettrici da 609 CV (650 con Boost), 264 km/h, batteria da 84 kWh e consegne dal quarto trimestre 2026.

Un nuovo allestimento con dettagli unici per Junior, Tonale, Giulia e Stelvio

Al Salone di Parigi, aperto dal 12 al 18 ottobre, Citroën accoglie Macron e mostra la 2 CV Concept: prezzo obiettivo di 15.000 euro e produzione europea.

Maserati partecipa a Villa La Massa Excellence 2026 con la MC12 e una GT2 Stradale Fuoriserie ispirata ai titoli GT1: V6 Nettuno da 640 CV, livrea Blu Victory e firma di Bertolini.

Dalle sinergie con Leapmotor al futuro di Maserati e degli stabilimenti italiani: l'analisi del CEO sulle prossime mosse del gruppo industriale

I due nuovi concept svelati in anteprima al Salone di Parigi 2026

Al CHERY International User Summit 2026 di Wuhu debutta su OMODA 7 SHS-H la full hybrid con batteria da 5 kWh; OMODA 4, 5 e 7 ibride in prova di lunga distanza.

Il Tavolo straordinario di #FORUMAutoMotive a Milano ha riunito il settore su crisi, concorrenza cinese e scelte europee: i dati di AlixPartners, le richieste della filiera e le interviste ad ANFIA e UNRAE.

CHERY a Parigi: 20 Paesi e 687 punti vendita nel 2026, 27 mercati e 1.143 punti nel 2027, per circa 300.000 famiglie. In Italia debutto a novembre con Tiggo 9 e Tiggo 8 plug-in hybrid.

Antonio Filosa (Stellantis) a Parigi: favorevole a fare squadra con Volkswagen e Renault su emissioni di CO2 e Made in Europe, chiede un supercredito per le piccole E-Car e conferma il piano Maserati a dicembre.