Porsche Italia Classic - La stagione sportiva 2015 del Porsche Italia Classic Team comincia ufficialmente oggi con la partecipazione, attraverso due modelli storici della Casa di Stoccarda, alla tradizionale Winter Marathon che attraversa i suggestivi paesaggi imbiancati delle Dolomiti.
Porsche 911 - Futuro turbo per quasi tutte le 911, variante super sportiva per la Cayman e modello al di sotto della 918 Spyder: ecco tutto quello che c'è da sapere sul futuro di Porsche
Nuova Porsche Cayenne Turbo S - La nuova Porsche Cayenne Turbo S si è mostrata per la prima volta al Salone di Detroit 2015. Elegante e prestante, il top di gamma del SUV di Stoccarda ha ulteriormente elevato la potenza del motore, grazie all'aggiornato V8 biturbo da 4.8 litri che eroga 570 CV e 800 Nm di coppia massima.
Porsche stabilimento Zuffenhausen - In casa Porsche è stata posata la prima pietra che dà il via ai lavori di riconversione sostenibile per il sito produttivo "Porsche Werk 4" nel quartier generale della Casa di Stoccarda a Zuffenhausen.
Nuove Porsche 911 GTS e Cayenne GTS - Le rinnovate Porsche 911 GTS e Cayenne GTS sbarcano oltreoceano per sedurre il pubblico del Salone di Los Angeles. Lo spirito sportivo di Porsche è esaltato alla grande dalle versioni GTS di due dei modelli-pilastro della gamma.
Nuova Porsche Panamera - Prosegue spedito lo sviluppo della nuova generazione della Porsche Panamera che dovrebbe debuttare tra circa un paio d'anni. Nel frattempo l'apprezzato modello della Casa tedesca è stato filmato per la prima volta in un video spia che ci mostra la vettura in movimento sulla strada.
Poche settimane fa abbiamo affrontato il Raid dell'Etna Porsche Tribute a bordo di una favolosa 911 Targa 4S. Un'esperienza incredibile che ci ha permesso non solo di apprezzare le caratteristiche della vettura, ma anche di tutte le componenti che la compongono, comprese le speciali gomme Pirelli P Zero appositamente sviluppate per questa supercar
È andata in scena sulle strade della Sicilia la prima edizione del Raid dell'Etna Porsche Tribute, vera e propria prosecuzione della nota gara di regolarità che ha visto in competizione tantissime vetture del passato e del presente del marchio, con un pensiero particolare per la "festeggiata" del weekend, ovvero la Porsche 911 Turbo che compie 40 anni. Noi, invece, ci siamo "accontentati" di una 911 Targa 4S, una belva da 400 CV. Come si sarà concluso il nostro Raid?
Nuova Porsche 911 GT3 RS - Il prototipo delle prossima Porsche 911 GT3 RS è stato immortalato in una serie di scatti rubati che ci fanno vedere da vicino le forme della vettura super performante attesa per il lancio nel corso del 2015. Sotto il cofano dovrebbe esserci un motore sei cilindri 3.8 litri con potenza intorno ai 500 CV.
Porsche Martini Racing - Tra il tramonto e i paesaggi di Sochi, in Russia, Porsche ha realizzato un nuovo set fotografico che ha per protagonisti quattro dei suoi modelli (911, Panamera, Cayenne e Macan), tutti arricchiti della speciale livrea Martini Racing.
Mercedes AMG GT - La nuova Mercedes AMG GT ha un carattere sportivo incarnato all'interno da un volante a fondo piatto, sedili sportivi e un'ampia console centrale con sistema di infotainment indipendente.
La versione con il 3 litri a gasolio, sostanzialmente l’entry level del SUV di casa Porsche, stupisce per la qualità e per le discrete prestazioni, anche con “solo” 245 cavalli. Siamo sotto alla soglia del superbollo, ma i 550 Nm la rendono brillante oltre alle aspettative, merito anche dell’ottimo cambio automatico ad 8 rapporti
Porsche 911 GT3 RS 2015 - Prevista per il Salone di Parigi 2014, la versione più estrema della 911 GT3 è scesa da poco sul 'Ring. Sta già facendo tremare la concorrenza
Porsche Boxster e Cayman - Un nostro lettore ha "pescato" vicino a Milano una piccola flotta di vetture che, a giudicare dalla sua testimonianza, avrebbero montato i nuovi motori boxer a quattro cilindri di cui si parla ormai da tempo
Porsche 988 - La nuova supercar della Cavallina potrebbe avere un otto cilindri boxer con quattro turbo e una potenza massima di 600 CV. Stoccarda vuole invadere Maranello