Toyota C-HR GR Sport si aggiorna per i 10 anni del modello con il nuovo colore Onyx Grey matte e cerchi esclusivi da 19 pollici, oltre a nuove dotazioni di serie.
Polestar lancia Polestar 4 SUV, variante a carrozzeria tradizionale della sua sport utility ad alte prestazioni: più capacità di carico, Vehicle-to-Load, Camping Mode e Google Gemini a bordo. Prezzi da 55.900 euro, produzione a Busan.
Lexus svela il restyling della NX: nuova tecnologia ibrida di sesta generazione, ricarica rapida DC per il 450h+, Sensory Concierge e Lexus Safety System+ aggiornato. Debutto in Europa nella primavera 2027.
Renault annuncia la partecipazione a IAA Transportation 2026: il 14 settembre la conferenza stampa con la presentazione del Nuovo Trafic Van E-Tech Electric.
Mazda svela i dettagli del design della CX-6e, il SUV elettrico sviluppato in Europa che reinterpreta la filosofia Kodo – Soul of Motion in chiave Soulful Futuristic Modern, con debutto negli showroom italiani a settembre 2026.
La nuova Mercedes-Benz Classe C arriva in Italia con prezzi da 51.277 euro per la Berlina e 52.863 euro per la Station-wagon, quattro allestimenti, motori elettrificati EU7-ready e il nuovo MBUX Virtual Assistant.
Stellantis annuncia l'evoluzione dell'organizzazione commerciale dedicata ai clienti business in Italia: Andrea Croce nuovo responsabile B2B, Fabio Mazzeo passa a Leasys, Nicola Pumilia confermato su Fleet & Tenders.
Opel ufficializza l'ingaggio di Mitch Evans, il pilota più vincente della storia della Formula E, nel team Opel GSE Formula E dalla stagione 2026/27, al fianco del rookie Théo Pourchaire.
Nuove foto spia mostrano la Maserati GT2 Stradale 2027 in fase avanzata di collaudo, con carrozzeria quasi priva di camuffature. Scatti di Walter Vayr per Gabetz Spy Unit.
Nissan Qashqai e-POWER ha ottenuto un titolo Guinness World Records percorrendo 1.980 km con un solo pieno di benzina da 55 litri in Colombia, confermando l'efficienza della tecnologia e-POWER di terza generazione.
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ stabilisce il nuovo record del segmento al Nürburgring-Nordschleife con 7:32.070 minuti, grazie a tre motori a flusso assiale da 680 CV complessivi.