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Museo l'Aventure de Peugeot - Visitare lo storico museo Peugeot con all'interno prodotti emblematici del marchio francese che vanno da giocattoli per bambini fino a concept car racing è stata un'esperienza indimenticabile che vi consigliamo vivamente

Un'occasione unica. Una telefonata inaspettata. L'opportunità per Gianluca Mauriello, il nostro storico test driver, di debuttare nel Campionato Italiano Turismo Endurance a bordo dell'affascinante Peugeot RCZ R. Questo è il racconto di un'avventura straordinaria, di un weekend passato, per la prima volta in assoluto, dentro nel vero cuore delle corse e del motorsport. Inside the Race

Peugeot al Salone di Parigi 2014 - Peugeot è tra i grandi protagonisti del Salone di Parigi dove presenta le sue ultime novità: dalle rinnovate 308 GT e 508 alle sportive 208 GTi 30th e 2008 DKR, dall'efficiente 208 2L Hybrid Air fino ad arrivare alle concept car Exalt e Quartz.

Peugeot 508 2015 - Gruppi ottici rivisti e dettagli di stile che fanno capire che la nuova 508 non è più la Peugeot di prima: con la nuova familiare, il costruttore francese cerca di infastidire i tedeschi

La PEUGEOT 2008 DKR si prepara ad affrontare la nuova Dakar con i test effettuati dai suoi tre piloti ufficiali, tra i quali c'è il "debuttante" Cyril Despres, plurivincitore del rally sulle due ruote

Andreucci e Andreussi sono in corsa ancora per il titolo di categoria

Peugeot 508 2015 - La Peugeot 508 ha rinnovato il look, ampliato la dotazione tecnologica a bordo e introdotto una nuova motorizzazione, la 1.6 THP da 165 CV. Sarà commercializzata tra poche settimane, ancora prima di debuttare a Parigi. Il listino prezzi parte da 30.350 euro.

Peugeot 208 Hybrid Air 2L Concept - La Peugeot 208 Hybrid Air L2 Concept, evoluzione della 208 Hybrid FE, è il nuovo prototipo del Leone spinto da un unità propulsiva ibrida che sfrutta benzina ed aria compressa. Lo vedremo tra un mese al Salone di Parigi e nel 2016 sulla nuova Peugeot 2008.

Un’auto senza la trazione posteriore in grado di farvi divertire, in strada ed in pista come poche? Si può eccome, la RCZ R ne è un esempio tra i migliori. Eterne discussioni con i “tester da bar”, quelli che di esperienza ne hanno poca, ma sparano sentenze basandosi su preconcetti vecchi come la storia dell’auto, non riusciranno mai a fargli capire quanto la tecnica e la tecnologia siano in grado di far diventare una millesei a trazione anteriore, e senza nemmeno l’ausilio di un cambio sequenziale elettronico, più divertente ed appagante a tratti anche di una Porsche a trazione posteriore. Un telaio perfetto, abbinato ad un propulsore con una potenza specifica di 170 cavalli litro dalle doti di elasticità inaspettate, ne fanno una delle auto migliori che si possano comprare a questa cifra, forse la migliore oggi. Stupisce anche per la capacità di carico, fino a 760 litri, per i consumi ridoti e per l’ottima visibilità posteriore, a dispetto dell’aspetto esterno.

La abbiamo provata una prima volta intorno a Milano e sulle strade della Brianza, per poi guidarla nuovamente sulle colline senesi, in occasione della visita alla Galerie Peugeot. La abbiamo trovata un’auto eccezionale, moderna per molti aspetti, con un fascino ed un’eleganza che poche altre hanno. Comoda e spaziosa, con un bagagliaio degno di una berlina, può ospitare ancora oggi 4 passeggeri per lunghi viaggi, senza grossi sacrifici rispetto ad una vettura attuale.

Un’auto per tutta la settimana, ideale per il lavoro nei giorni feriali, comoda per la famiglia nei week end, oltre che una 4x4 vera, dotata di giunto viscoso e realizzata in collaborazione con un’azienda specializzata, la francese Dangel, che in questo settore è una certezza. Sorprende per il rollio ridotto, malgrado un’altezza da terra molto elevata. Il look è quello di un mezzo commerciale leggermente “imborghesito”, ma alla guida le comodità e la dotazione sono quelle di una vettura di buon livello.

Peugeot 208R2 e 208R5 T16 Ci siamo messi al volante delle nuove armi da rally di casa Peugeot. La più piccola ma comunque tostissima R2, e la mostruosa T16 R5. Ed è bastato guidarle per pochi chilometri per scoprire da subito il motivo per cui le vetture del leone dominano le speciali di tutto il mondo ad ogni rally.

Peugeot 3008 HYbrid4 Motore turbodiesel, motore elettrico, e già che ci siamo trazione integrale ottenuta sfruttando la propulsione elettrica, che fornisce la potenza alle ruote posteriori. Il tutto per un totale di 200cv, ma soprattutto ben 500Nm di coppia, un valore da 3,0 turbodiesel. Ma ovviamente l'ibrido serve anche, o forse principalmente, a ridurre i consumi: infatti la 3008 HYbrid4 nel ciclo urbano promette di accontentarsi di appena 3.7 litri di gasolio per 100km.

Peugeot 208 GTi 30th Anniversary - Un compleanno davvero speciale per il Leone francese, che festeggia i trent'anni di una delle sue sportive più famose con un'edizione speciale e potenziata della sua erede. Il tutto davanti agli appassionati occhi del pubblico di Goodwood

Peugeot 208 GTi 30th Anniversary - Per segnare il 30° anniversario del marchio GTi, Peugeot presenterà al Goodwood Festival of Speed una versione speciale del top di gamma 208

Peugeot 108 - Chiudiamo il cerchio delle piccole cittadine con l'erede della 107 del Leone. Un'auto che ha molto in comune con le sue due cugine C1 e Aygo, ma che allo stesso tempo è in grado di distinguersi in maniera molto particolare, andando ad incontrare i gusti del pubblico degli appassionati

Nuovo Peugeot Boxer MY 2014 - Anche la gamma commerciale del Leone si rinnova, offrendo un veicolo versatile, capiente, resistente e sorprendentemente tecnologico

Peugeot 308 SW MY 2014 - La nuova station wagon del Leone arriverà a giugno nei concessionari, proponendosi non come una semplice "308 più capiente", ma come un modello in grado di distinguersi e di offrire prestazioni notevoli unite ad una capienza ai vertici del segmento

PSA Peugeot Citroën - Il downsizing nella gamma del gruppo francese sta per colpire: entro la fine di questo decennio molti modelli andranno fuori listino e la gamma DS diventerà una famiglia a sé

PEUGEOT RCZ: Abbiamo trascorso una splendida giornata in pista ad Imola, per scoprire le versioni più prestazionali della Peugeot RCZ: la 200THP, la nuovissima e cattivissima "R" da 270cv, e ciliegina sulla torta qualche giro con la versione da trofeo.