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Peugeot Partner Tepee 4×4 Dangel, prova su strada

Un’auto per tutta la settimana, ideale per il lavoro nei giorni feriali, comoda per la famiglia nei week end, oltre che una 4x4 vera, dotata di giunto viscoso e realizzata in collaborazione con un’azienda specializzata, la francese Dangel, che in questo settore è una certezza. Sorprende per il rollio ridotto, malgrado un’altezza da terra molto elevata. Il look è quello di un mezzo commerciale leggermente “imborghesito”, ma alla guida le comodità e la dotazione sono quelle di una vettura di buon livello.
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Peugeot 3008 HYbrid4: prova su strada

Peugeot 3008 HYbrid4 Motore turbodiesel, motore elettrico, e già che ci siamo trazione integrale ottenuta sfruttando la propulsione elettrica, che fornisce la potenza alle ruote posteriori. Il tutto per un totale di 200cv, ma soprattutto ben 500Nm di coppia, un valore da 3,0 turbodiesel. Ma ovviamente l'ibrido serve anche, o forse principalmente, a ridurre i consumi: infatti la 3008 HYbrid4 nel ciclo urbano promette di accontentarsi di appena 3.7 litri di gasolio per 100km.
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Peugeot carica di novità al Salone di Pechino 2014

Peugeot al Salone di Pechino 2014 - Peugeot si prepara al Salone di Pechino dove lancerà sul mercato cinese la nuova 2008 e presenterà in anteprima l'affascinate Exalt Concept. In Cina sarà presente anche la gamma speciale "Roland Garros" e la prestazionale RCZ R.
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Peugeot 2008, il crossover per la città

Peugeot 2008 - La Peugeot 2008 sta per arrivare nelle nostre strade. Un urban crossover versatile, elegante, comodo e dalle prestazioni interessanti. Attento ai gusti dei più giovani e del pubblico femminile, la 2008 mette insieme il meglio della 208 e della 3008.
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Peugeot 2008, prova su strada

Peugeot 2008 - Il Leone cresce e va a toccare un segmento in piena espansione. Il risultato è questo crossover dalle dimensioni compatte che andrà a sedurre principalmente le young family e un pubblico in prevalenza femminile
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Peugeot 508 RXH, prova su strada

Peugeot 508 RXH - Oltre a guadagnare un motore elettrico ed il nome RXH, si presenta anche con un'estetica specifica, che la rende piuttosto attraente, e un allestimento interno indubbiamente da "premium". I cavalli adesso sono 200, ma piuttosto che per gli spari al semaforo, servono per viaggiare spediti con un filo di gas, con una gran riserva di potenza, godendosi il gran comfort che offre la "francese elettrizzata"