Ferrari FXX K - La Ferrari FXX K costerà 2.5 milioni di euro (tasse escluse) e verrà prodotta in meno di 40 unità, che sono già state tutte vendute. Il bolide da 1.050 CV del Cavallino offre uno 0-100 km/h inferiore ai 3 secondi, mentre sulla pista di Fiorano ha fatto registrare un tempo sul giro inferiore di 5 secondi rispetto alla LaFerrari.
Esiste qualcosa di più affascinante? Esiste qualcosa di più estremo? Probabilmente no: è la Lamborghini Aventador in versione Roadster. Un tetto in meno, per avere ancora più appeal rispetto alla versione coupè, senza nessuna ripercussione dal punto di vista del peso e della dinamica di guida. L'abbiamo messa alla frusta all'Autodromo di Modena, ecco com'è andata.
Ferrari FXX K - La Casa di Maranello ha tolto il velo alla Ferrari FXX K, ecco la variante estrema dalla supercar basata sulla LaFerrari. Capacità aerodinamiche spinte al massimo con un sistema propulsivo ibrido da 1.050 CV, con cambio F1 a doppia frizione a 7 marce e sistema HY-KERS ottimizzato. Debutto in pubblico tra pochi giorni sulla pista di Yas Marina, ad Abu Dhabi.
Motor Show Bologna 2014 - Al Trofeo Memorial Bettega, in programma sabato 14 e domenica 15 dicembre al Motor Show 2014 di Bologna ci saranno anche due vetture preparate da M-Sport e su una di queste gareggerà il gallese Elfyn Evans, pilota ufficiale M-Sport nonché uno dei più promettenti talenti del WRC.
Henrik Fisker è tornato e lo ha fatto alla grande, presentando la sua personale interpretazione della Ford Mustang, la Rocket, in collaborazione con il laboratorio di tuning Galpin Auto Sports. Com'è venuta? Basti pensare che l'hanno presentata come la "mussole car americana definitiva"
Deriva da una concept, la Shanghai, piaciuta così tanto da diventare modello di serie in pochi mesi. Un altro crossover potrebbe dire qualcuno, ma Subaru lo fa a modo suo: motori boxer, anche nella declinazione diesel e quello della Casa delle Pleiadi è ancora l’unico al mondo su auto di serie, e trazione integrale permanente. Aspetto esterno piacevolmente sportivo, per un’auto che regala grandi soddisfazioni dietro al volante. Peccato solo per alcuni dettagli di interni ed infotainment, che hanno il sapore retrò e ricordano vetture di una decina di anni fa.
Lamborghini Asterion - Lamborghini ci presenta la Asterion, la nuova concept car di Sant'Agata Bolognese che fa il suo esordio in anteprima al Salone di Parigi. A spingere la supercar c'è un sistema ibrido con il V10 5.2 litri da 610 CV e tre motori elettrici da 300 CV, per un potenza che arriva a 910 CV, consentendogli di sfrecciare fino a 320 km/h.
Lamborghini Huracan Super Trofeo - La Lamborghini Huracan Super Trofeo viene svelata con qualche ora d'anticipo rispetto alla presentazione ufficiale da alcune foto ed un video pubblicati in Rete. La supercar da competizione del Toro mostra linee aerodinamiche e carrozzeria in grigio opaco con accenti rossi.
Dodge Charger SRT Hellcat - Linee atletiche e sportive, interni tecnologici e confortevoli ed un cuore pulsante composto dal V6 da 6.2 litri che eroga 707 CV di potenza e 880 Nm di coppia. Sconosciuto ancora il prezzo, produzione al via a inizio 2015.
McLaren 650S Sprint - Un'edizione estrema da pista della supercar di Woking, che verrà presentata entro pochissime ore al Concorso d'Eleganza di Pebble Beach in California
In occasione della visita alla Galerie Peugeot di San Gimignano abbiamo avuto l’opportunità di guidare, grazie e Peugeot Italia, cinque auto che costituiscono un percorso, con una vettura per decennio, partendo dagli anni ’50 con una 203, proseguendo con una 404 degli anni ’60, una elegante 504 Cabriolet e finendo nei più moderni anni ’80 con una coppia di 205 1.9 Gti, una di serie ed una elaborata da Gutmann, noto preparatore che all’epoca trapiantò la testa 16 valvole di una 309 creando un “mostro” da 160 CV
Nuovo lavoro di rendering per la Lamborghini Huracan Super Trofeo. Dopo le recenti notizie arrivateci riguardo l'esordio sul mercato della sportivissima da corsa, ecco come viene profetizzata la vettura, da Monaco Auto Design, in tutta la sua eleganza graffiante
Peugeot 208R2 e 208R5 T16 Ci siamo messi al volante delle nuove armi da rally di casa Peugeot. La più piccola ma comunque tostissima R2, e la mostruosa T16 R5. Ed è bastato guidarle per pochi chilometri per scoprire da subito il motivo per cui le vetture del leone dominano le speciali di tutto il mondo ad ogni rally.
BMW X4 - Nasce il fratello minore dell’X6, 20 centimetri in meno di lunghezza, 10 di larghezza, e 8 in altezza che gli regalano una dinamica di guida ancor più sportiva. Disponibile con 3 motorizzazioni a benzina e altrettante a gasolio, porta al debutto il nuovo 2.000 diesel da 190 CV. Prezzi da circa 50.000 euro
Ford Mustang Performance Pack - Dopo aver svelato da poco le prestazioni della nuova Mustang, Ford diffonde anche le prime informazioni sul pacchetto ad alte prestazioni che sarà disponibile su alcune versioni del coupé americano