La Porsche 911 Carrera 4S "Belgian Legend Edition" è la nuova edizione speciale della vettura tedesca, dedicata ai 75 anni di Jacky Ickx. Tanti riferimenti al leggendario pilota belga e solo 75 esemplari prodotti.
La nuova Porsche 911 Carrera S, equipaggiata con motore turbo sei cilindri 3.0 litri da 450 CV, dà sfoggio delle proprie qualità dinamiche e sportive tra i cordoli del circuito australiano di Adelaide.
Porsche presenta la nuova 911 Carrera, modello entry-level della gamma dell'ottava generazione della popolare sportiva, in versione coupé e cabrio. Monta il sei cilindri boxer turbo da 3.0 litri che sviluppa 385 CV e 450 Nm di coppia.
La Porsche 911 Carrera 4S di nuova generazione ci conduce in un breve viaggio nella Foresta Nera, in Germania, dandoci l'opportunità di salire a bordo e ascoltare il potente rombo del sei cilindri boxer biturbo 3.0 litri da 450 CV.
La nuova generazione della Porsche 911 Carrera 4S è tra le novità del marchio tedesco al Salone di Ginevra dove mette in mostra le novità di una nuova configurazione stilistica e tecnica.
Nuova Porsche 911 Carrera T - Reattiva e agile come poche, la nuova Porsche 911 Carrera T si mostra in azione in un paio di video ufficiali che ci consentono di apprezzare il dinamismo della nuova variante della sportiva di Stoccarda caratterizzata da peso contenuto, cambio manuale con rapporti accorciati e differenziale meccanico.
Porsche 911 Carrera T - Porsche presenta la nuova 911 Carrera T, una nuova versione della sportiva tedesca che esalta il piacere di guida grazie al peso contenuto (-80 kg), al cambio manuale aggiornato con rapporti accorciati e al differenziale meccanico all'asse posteriore. Già disponibile sul mercato italiano a 111.586 euro.
Porsche 911 Carrera 4 GTS British Legends Edition - Porsche celebra le vittorie alla 24 Ore di Le Mans di tre leggendari piloti britannici, Richard Attwood, Derek Bell e Nick Tandy, con la serie speciale "British Legends Edition" della 911 Carrera 4 GTS.
Nuova Porsche 911 Carrera GTS - La nuova Porsche 911 Carrera GTS si è resa protagonista di un esaltante giro veloce al Nurburgring chiuso con il tempo di 7':23,77'' che, grazie alla spinta del boxer sei cilindri biturbo 3.0 litri da 450 CV, la rende più veloce della precedente 911 GT3.
Un’auto sportiva che sa essere compagna perfetta per la pista, ma anche per l’uso quotidiano, che non teme nemmeno la neve o le condizioni peggiori. Passa alla sovralimentazione senza rinunciare quasi a nulla
Se nell'estetica, la versione Targa, segna un graditissimo ritorno al passato, con lo splendido lunotto in vetro, sotto al cofano c'è una vera e propria rivoluzione. Da sempre le 911 aspirate per eccellenza, le "Carrera", con il restyling della 991 si convertono ad un motore 3.0 turbocompresso. Uno shock. Ma come va la prima "Carrera turbo" della storia? Avrà perso la sua essenza?