porsche 911 gt3 rs

Porsche 718 Cayman GT4 - Un foto su Instragram ci mostra quella che sembra essere la nuova Porsche 718 Cayman GT4, versione high-performance della sportiva di Stoccarda che sarà dotata di trasmissione manuale di serie e probabilmente di un nuovo motore aspirato da 4.0 litri.

Top Gear Performance Car of the Year 2017 - Top Gear ha rilasciato un video trailer che svela i 12 modelli d'auto selezionati per concorrere al titolo del concorso Performance Car of the Year indetto dalla rivista automobilistica britannica.

Il vicecampione 2016 Mattia Drudi vincitore di gara-2

Porsche Carrera Cup Italia - Ultima prova stagionale a Monza del monomarca italiano di Zuffenhausen, che vedrà i piloti Pera e Rovera sfidarsi per il titolo piloti. Quattro, invece, le squadre che si contenderanno il titolo Team.

Porsche 911 GT2 RS - La più potente fra tutte le 911 è ora pronta per scendere in pista sul tracciato del Nurburgring e infrangere la barriera dei 7 minuti, con la possibilità di battere anche il tempo della sorprendente 918 Spyder.

Porsche 718 Cayman GT4 RS – Come potrebbe essere la potenziale erede della Cayman GT4, immaginata in questa elaborazione grafica

Porsche Panamera Sport Turismo e Turbo S E-Hybrid - Porsche ha scelto le bellezze del paesaggio canadese, fatto di atmosfere suggestive e contrastanti, per la presentazione alla stampa internazionale della Panamera Sport Turismo e della Panamera Turbo S E-Hybrid.

Con ogni probabilità Porsche tenterà a breve un giro record del Nurburgring con la nuova 911 GT2 RS. Per l'evento verrà usata una vettura conforme in tutto e per tutto all'allestimento standard che ogni cliente potrà ordinare in concessionaria.

Porsche 911 GT2 RS MY 2018 - La futura Porsche 911 GT2 RS, attesa tra fine anno e inizi del 2018, è stata beccata in video durante dei giri sul tracciato del Nurburgring. La supercar della Casa di Stoccarda, che sarà spinta da un motore turbo da 650 CV, sarà disponibile solo con la trasmissione automatica a doppia frizione PDK a 7 rapporti.

La nuova Porsche 911 GT2 RS 2018 avrà 650 CV e con il Weissech pack anche 30 kg in meno, cerchi in magnesio e una roll cage in titanio per una guida supersport.

McLaren Scottsdale l'ha messa in vendita ad una cifra mostruosa. Per lei 700.000$ di modifiche: dalla carrozzeria, allo spoiler, agli interni fino al motore. E voi,avete mai visto una Porsche così?

Nuova Porsche 911 Carrera GTS - La nuova Porsche 911 Carrera GTS si è resa protagonista di un esaltante giro veloce al Nurburgring chiuso con il tempo di 7':23,77'' che, grazie alla spinta del boxer sei cilindri biturbo 3.0 litri da 450 CV, la rende più veloce della precedente 911 GT3.

Cinque varianti: 911 Carrera GTS con trazione posteriore, 911 Carrera 4 GTS con trazione integrale, in versione Coupé e Cabriolet, e 911 Targa 4 GTS. Tutti i modelli sono disponibili con cambio manuale a sette rapporti o cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) opzionale

Porsche 718 Cayman GT4 - La prossima arma da pista di Stoccarda raccoglie l'eredità di un precedente capolavoro ingegneristico e per mantenere alte le aspettative degli appassionati sembra ormai certo che verrà riproposto il mitico 6 cilindri boxer, capace di un formidabile sound e prestazioni fenomenali.

Porsche 918 Spyder - Una Porsche 918 Spyder con livrea Martini Design e pacchetto Weissach sta girando in questi giorni al Nürburgring. La Casa di Stoccarda la sta utilizzando come metodo di confronto nello sviluppo di un nuovo modello, la cui identità resta misteriosa e che non esclude la possibilità che possa trattarsi di una nuova versione della stessa 918 Spyder.

Il brevetto registrato da Porsche prevede due flap che si staccano dal paraurti posteriore per "allungare" la coda e migliorare l'efficienza aerodinamica della vettura.

Porsche è sempre meno interessata a conseguire giri veloci al Nurburgring e di contro sempre più concentrata a garantire una maggiore interazione ed affiatamento tra le proprie vetture sportive ed i rispettivi clienti.

Si fa presto a dire supercar dei sogni. Tutte bellissime sul rettilineo di Monza, lanciate a 300 km/h, ma poi "quasi" inutilizzabili su strada, così estreme da essere sfruttabili soltanto al 50% del loro potenziale. Tutto ciò, però, non accade nel caso della Porsche 911 Turbo S. Forte dei suoi 580 Cv ha prestazioni semplicemente sbalorditive, ma risulta fruibile ogni giorno, senza fatica e senza patemi d'animo, anche nel modo "reale". Sembra una contraddizione, ma è proprio questa "normalità" a renderla così speciale.

Porsche Top 5 series, dalla pista alla strada – Un'altra graduatoria firmata Porsche, scandita nell'occasione da un leggendario pilota di rally, dedicata alle tecnologie sviluppate nelle corse che hanno consentito miglioramenti nella produzione

Porsche Top 5 series – Il costruttore tedesco elenca i suoni più accattivanti tra le sue realizzazioni, in una nuova graduatoria dedicata