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Dovremo attendere sino alla conclusione della prossima estate per conoscere il secondo SUV della storia della Cavallina, che verrà prodotto a Lipsia e commercializzato dalle prime settimane del 2014

Le novità? Trazione integrale con sistema di ripartizione della coppia, carreggiata posteriore più larga di quella delle versioni a trazione posteriore, piccolo listello di colore rosso che collega i due gruppi ottici posteriori e la cifra quattro nel logo

La sorella compatta di Panamera sarà proposta (si vocifera) in versione berlina e, pare, anche in versione shooting brake e probabilmente sarà dotata di un motore 3,0 litri V6 benzina e di un motore 3,0 litri V6 diesel

Dopo tante speculazioni sul suo conto, ecco le foto spia della prossima 911 Turbo che mettono in mostra la sua linea ed i suoi muscoli. Porsche fa sul serio. E si vede

Il colosso tedesco entra in pieno possesso del marchio di automobili sportive tra i più noti al mondo. Lo fa creando un nuovo veicolo societario e spendendo 4,49 miliardi di euro per il 50,1% del brand di Zuffenhausen

Quello che sembra un esemplare della vettura definitiva, pronta per la commercializzazione, è il protagonista di questo video. Attenzione, però: non abbiamo la certezza della veridicità di quello che vedrete e leggerete qui

Più basso e corto di Porsche Cayenne, il secondo SUV Premium della Cavallina sarà dotato di passo e sbalzi ristretti e di un corpo più muscoloso e disinibito. Ma la somiglianza stilistica con Cayenne sarà forte

La sorella di Porsche Boxster con tetto rigido fisso, cugina in miniatura di Porsche 911, sarà caratterizzata da un corpo più ingombrante ma più snello, grazie ad un linguaggio estetico magro, sottile, secco

I test su strada sono già iniziati, ma per Porsche 911 Targa il futuro è in bilico: dato che negli ultimi anni la declinazione non ha ottenuto il successo sperato, potrebbe diventare solo e semplicemente una versione speciale di Porsche 911 Carrera

Secondo alcune chiacchiere, la versione Shooting Brake di Porsche Panamera serve principalmente ad anticipare il restyling che interesserà la coupé a quattro porte durante il prossimo anno; il brand, tuttavia, sta anche valutando la sua produzione, per fare concorrenza in un settore tutto nuovo a Mercedes CLS Shooting Brake

Dopo l'acquisizione definitiva di Porsche da parte del Gruppo Volkswagen, ora unico proprietario, si fa sempre più possibile la nascita di una nuova berlina sulla scia di Panamera e di una seconda supercar con motore centrale dopo Porsche 918 Spyder, più convenzionale di quest'ultima

L'attesa sta diventando insopportabile. Dopo le foto spia e le nuove indiscrezioni sulla 918 Spyder, ecco un altro mistero: cosa ci fa la livrea Martini sulla sportiva tedesca?

Il mondo delle supercars assisterà a breve ad una battaglia tra nuove Ferrari Enzo, McLaren F1 e Porsche 918 Spyder. Quest'ultima avrà persino la sua versione estrema

Entrambi i costruttori vogliono osservare i risultati della nuova Mercedes CLS Shooting Brake e di Ferrari FF, per capire se davvero questo segmento di mercato ha un futuro e quindi per farne parte (nel caso) il prima possibile.

Dal primo giorno di agosto, Volkswagen avrà il pieno possesso del brand di Zuffenhausen: l'operazione permetterà a Porsche di fondersi prima e meglio con le altre aziende della società e quindi di creare velocemente nuove sinergie industriali

La prossima supercar di Zuffenhausen torna a far parlare di sé: Porsche ha portato a Goodwood la versione concept della due posti che, secondo le prime indiscrezioni, avrà prestazioni da urlo

La completa acquisizione di Porsche da parte di Volkswagen (che già possiede, dal 2009, il 49,9% dell'azienda di automobili sportive) ha la strada spianata: la completa fusione - secondo i manager - potrebbe portare benefici economici ad entrambe le parti

Il marchio della Cavallina vuole sì incrementare il volume di vendite, ma non vuole farlo svendendo la propria esclusività: ecco perché i manager hanno bocciato il progetto di una spyder da 30.000 euro circa

La Porsche Cayenne GTS è senza dubbio uno dei modelli più aggressivi attualmente in produzione per il marchio tedesco, che ha rilanciato la sua immagine di produttore di vetture sportive di classe con un vero gioiellino da 420 CV

Porsche Exclusive, reparto dedicato alle personalizzazioni, si è occupato di realizzare nuovi optional dedicati per la nuova 991 Carrera S. I clienti più sportivi saranno soddisfatti