Il mercato dell'auto registra l'ennesimo calo di settore, con particolare attenzione sulle vendite ai privati. Si salvano le auto ibride, che registrano un aumento significativo
Citroën C4 L - Il marchio francese continua la sua strategia di internazionalizzazione con il debutto della sua C4 L in America Meridionale e più precisamente in Argentina
Citroen - Al Salone di Shanghai Citroen rinforzerà la propria presenza sul mercato cinese dove la Casa francese è presente con due joint-venture che si occupano della commercializzazione locale delle linee C e DS. Intanto entro l'anno Citroen lancerà in Cina tre nuove berline.
Peugeot 308 - I test per provare la nuova compatta francese sono ben iniziati e, secondo le prime informazioni, la nuova 308 sarà una vera rivoluzione rispetto al modello attuale
Fisker - Trattativa tramontata per l'acquisizione della Fisker, in crisi profonda, da parte della cinese Geely, decisiva la sospensione di un fondo governativo da 500 milioni di dollari. Per l'azienda americana due ancore di salvataggio per intavolare una nuova trattativa: Dongfeng e Wanxiang.
Un anno dopo il suo lancio commerciale, la Peugeot 208 ha già raggiunto un record di 300.000 unità prodotte. L'esemplare in questione è stato prodotto la scorsa settimana a Poissy
La nuova generazione di MINI Cooper sta per essere svelata a breve e si conosce già la sua data di commercializzazione: le prime consegne partiranno da marzo 2014
La Peugeot 208 verrà prodotta anche in Brasile per servire in maniera diretta il mercato sudamericano. La Casa francese ha investito oltre 300 milioni di euro per ampliare lo stabilimento di Porto Real aumentandone la capacità produttiva, aumentata di 70.000 unità all'anno.
A marzo il gruppo PSA presenterà a Ginevra una nuova tecnologia ibrida in grado di accoppiare motore termico e ad aria compressa con il concept Citroën C3 Hybrid Air e Peugeot 208 Hybrid Air
Potrà sembrare ridondante e quasi noioso, ma non passa giorno senza che vengano pubblicati dati sconfortanti sulla situazione del mercato automobilistico europeo. Questa volta è il turno dell'associazione dei produttori ACEA
Nel 2009, Citroën aveva deciso che la C6 non avrebbe avuto un'erede. Con soli 560 esemplari venduti in 11 mesi, l'ammiraglia non è stata un vero successo. A fine anno la sua produzione volgerà al termine
Con la sua gamma DS, Citroën ha dato il via libera ad un segmento di alta gamma proponendo nuovi veicoli premium. Questa strategia si è rivelata vincente e il mercato cinese sembra essere sedotto dall'idea
La crisi economico-finanziaria e la scarsa domanda colpiscono sempre più il mercato europeo e le immatricolazioni sono scese ulteriormente nel mese di ottobre fino al 4.8%
L'accordo tra General Motors e PSA per ridurre le perdite in Europa, dovute in particolar modo alla coppia Opel-Vauxhall, dovrà essere rimandato al 2014 dopo che le decisioni del governo francese hanno reso ardua l'attuazione del piano di tagli
Il direttore dell’azienda PSA di Rennes aveva affermato che la nuova C5 sarebbe stata prodotta negli stabilimenti tedeschi Opel. A quanto pare hanno cambiato idea