sicurezza stradale

Con 281 CV, differenziale Torsen e impianto Alcon, la nuova Corsa GSE porta l'eredità GSi e OPC nel futuro elettrico

Il marchio tedesco: "Lo offriremo finché sarà consentito"

Porsche presenta la 911 Challenge, nuova auto da corsa da 208.800 euro basata sulla 911 GT3, con motore boxer da 379 kW, cambio PDK e dotazioni di sicurezza da competizione. In pista dalla stagione 2027.

Saranno giornate di traffico intenso con milioni di italiani in partenza per le vacanze estive

Suzuki AllGrip conta quattro tecnologie 4x4 dedicate ai diversi modelli della gamma: il 31,5% delle vendite Suzuki in Italia riguarda versioni a trazione integrale.

Sophia Flörsch, collaudatrice Opel in Formula E, debutterà come ospite nell'ADAC Opel GSE Rally Cup il 14-15 agosto 2026 all'ADAC Saarland-Pfalz Rallye, alla guida di una Opel Mokka GSE Rally da 281 CV.

La Stella presenta la nuova generazione nativa a batteria: 490 CV, MBUX Hyperscreen da 39 pollici e oltre 760 km di autonomia

Nel 2001 Opel presentò la Zafira 1.6 CNG monovalente, con 97 CV, 350 km di autonomia a metano e emissioni di CO2 inferiori del 30% rispetto alla benzina.

325 CV scaricati solo sulle ruote anteriori, 270 km/h e il record da 7:44 al Nürburgring: la più potente e affilata di sempre

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ è la nuova Official FIA F1 Safety Car, 14ª della storia e prima con trazione integrale, per celebrare i 30 anni di Mercedes in questo ruolo.

La prova su strada della versione con 270 CV e trazione integrale

Genesis Electrified G80 è la berlina di rappresentanza 100% elettrica del brand coreano: 370 CV, trazione integrale, fino a 570 km di autonomia WLTP e prezzo da 81.800 euro nell'unico allestimento Luxury.

L'ipotesi sui controviali di quattro strade principali della città

Il prezzo medio del gasolio self sulla rete stradale italiana ha superato la soglia dei 2,10 euro al litro, attestandosi

Genesis Electrified GV70 è il primo D-SUV elettrico di grandi dimensioni del marchio coreano. Si presenta con trazione integrale, 490 CV, batteria da 84 kWh e tre allestimenti: Pure (69.900€), Premium (73.900€) e Luxury (78.900€). Incluso di serie il 5-Year Care Plan.

Il primo contatto col modello da 218 CV e 480 km di autonomia

Il primo contatto su strada e off-road col 2.2 diesel da 202 CV

Non rinuncia alla potenza con 223 CV, ma offre consumi contenuti e una dotazione completa

Nuovo segmento C che unisce lo spazio di una station con i consumi di una berlina, prezzo sotto i 25.000 €

Si aprono gli ordini da 35.665 euro: la gamma del SUV esclude il diesel per puntare solo su ibrido ed elettrico