sky sport

Il Suv di Hiroshima che piace per design e capacità di carico

All'uscita da Milanello il campione svedese fa alzare il rombo della supercar

Nel prezzo non è prevista la "base": la MX-5 NA

Le FAQ sulla Mazda MX-5 2022

Le due aziende hanno stretto una partnership per operare nei settori commerciali e tecnologici

Sarà lanciato il 1° luglio per PlayStation 4/5, Xbox Series X/S, Xbox One e PC

L'Italia schiererà alla partenza gli atleti Liam Bertazzo, Matteo Cigala e Martina Fidanza

Negli ultimi mesi sono stati depositati dall'azienda diversi marchi interessanti

Roadster elettrica con guida autonoma di Livello 4

Ecco il campionato di simulazione per i sim drivers di tutto il mondo

In arrivo un secondo SUV e nuove versioni della DBX

La nuova Mazda CX-30 2021 è l’ultima nata nella famiglia dei SUV del marchio giapponese e si pone a metà strada tra CX-5 e CX-3

Ma c'è ancora da lavorare sull'autonomia

La prova della citycar Mazda 2. Molti aspetti positivi ma anche qualcosa da rivedere

Mazda 3 Skyactiv-X M Hybrid 2020: prova su strada completa della rinnovata hatchback giapponese

La Mazda RX-Vision GT3 Concept è la nuova protagonista che correrà nel videogame per PS4 Gran Turismo Sport. Basata sulla RX Vision Concept presentata nel 2015.

Mazda 3 2019: alla prova su strada il motore Skyactive G ibrido: info, estetica, interni, configuratore, listino, motore, opinioni, foto, video, bagagliaio, interni e consumi

La Mazda3 Skyactiv-X è la hatchback equipaggiata con il primo motore con compressione controllata da candela, unendo così la brillantezza di un benzina all'efficienza di un diesel. Ecco la nostra prova dalle strade di Sofia.

L'accordo tra Hertz e SkyTeam propone degli sconti sul noleggio auto e l'accumulo delle miglia per i voli, per i Frequent Flyer, quando viene noleggiata una vettura con la compagnia americana.

Non a tutti piace aggredire la strada e stare sempre concentrati nelle guida, a coordinare i giri motore con l'andamento dell'asfalto e con la danza del piede destro tra acceleratore e freno, mentre il sinistro si deve occupare dell'ormai (per molti) desueta frizione. In quest'ottica, la MX-5, con il cambio automatico, diventa perfetta per godersi le belle passeggiate con il vento che accarezza i capelli, in totale relax. All'occorrenza, però, il comportamento in curva resta quello godurioso di sempre.