tesla model 2

Mercedes EQ C - La Mercedes EQ C è stata immortalata, ancora ampiamente camuffata, durante i test invernali tra la neve in Svezia. Il SUV elettrico della Stella sarà il primo modello della nuova gamma EQ con la quale la Casa tedesca punta al segmento delle vetture elettriche premium.

Ford Mach 1 – La casa statunitense, in occasione della rassegna automobilistica di Detroit, anticipa lo sviluppo di un SUV totalmente elettrico. Il nome non sarebbe stato definito

Fisker EMotion - Sono emerse le prime caratteristiche tecniche della Fisker EMotion, l'elettrica attesa entro fine 2019 che vuole sfidare la Tesla Model S. La nuova vettura di Fisker avrà 700 CV di potenza, trazione integrale, funzionalità di guida autonoma. Disporrà di 640 km d'autonomia e toccherà i 260 km/h di velocità di punta. Il prezzo base sarà di 129.000 dollari.

Alcar - Abbiamo chiesto perché Alcar sia un punto di riferimento internazionale, e perché i loro cerchi siano a norma di legge europea senza per questo né perdere stile né carattere.

Presentata due anni fa al Salone di Francoforte come prototipo, la Porsche Mission E si butta a capofitto nei test drive di sviluppo sia su strada che su pista in attesa del debutto commerciale che dovrebbe avvenire non prima del 2019

Polestar 1 - Polestar ha presentato la sua prima creatura: si chiama Polestar 1 ed è una sportiva e fascinosa coupé 2+2 equipaggiata da un powertrain ibrido da 600 CV e 1.000 Nm di coppia massima. Sarà costruita in Cina, può essere già ordinata, ma per le prime consegne bisognerà aspettare il 2019.

Mercedes EQ A Concept - Nuova immagine teaser, la seconda, del prototipo di auto compatta elettrica che sarà presentato al Salone di Francoforte. Anticiperà la futura entry-level del brand EQ.

La batteria appositamente studiata per questa vettura garantirà un'autonomia di 483 km.

Mercedes al Salone di Francoforte 2017 – In base a quanto trapelato in rete, tra differenti novità, sono prospettate una versione molto vicina alla hypercar firmata AMG, una nuova concept EQ di dimensioni contenute e una variante del SUV GLC con tecnologia fuel-cell a idrogeno

PSA negli Stati Uniti - In vista dell'annunciato ritorno di PSA, con i modelli Pegueot e Citroen, negli Stati Uniti il costruttore francese è alla ricerca di partner "innovativi e digitalizzati" per creare un'alternativa alla, eccessivamente costosa, realizzazione di una nuova rete di concessionari.

Apple sembra essere in procinto di avviare una collaborazione con il primo produttore cinese di batterie, la CATL, la quale è seconda al mondo solo a Tesla. L'obiettivo è un veicolo autonomo completamente elettrico.

Volvo XC60 Polestar - Volvo svela la versione sportiva della XC60 sviluppata da Polestar con una serie di modifiche tecniche che hanno riguardato la motorizzazione ibrida plug-in spinta a 421 CV (14 CV in più) e l'ottimizzazione del cambio, con l'obiettivo di fornire una vettura ancora più briosa e dinamica.

Trasformare i lampioni di Londra in punti di ricarica per le auto elettriche è l'ultima trovata studiata per risolvere il problema del rifornimento di energia. Un progetto ambizioso ma che, grazie alla semplicità dell'idea, potrebbe contribuire all'affermarsi dei veicoli elettrici.

Panasonic - Dopo aver realizzato il tetto solare della Toyota Prius PHEV, l'azienda nipponica è intenzionata ad estendere la propria presenza nel mercato automobilistico con lo sviluppo delle celle fotovoltaiche.

La classifica delle autonomie è dominata dai modelli Tesla, mentre sul fronte consumi primeggia Citroen

Audi e-tron Sportback Concept – Un video diffuso in rete consente di ammirare in movimento la vettura mostrata a Shanghai, all'interno di un parcheggio scoperto

Il costruttore giapponese spinge sull'acceleratore riguardo alla mobilità elettrica: "la nuova LEAF sarà la bandiera della strategia Nissan per quanto concerne la mobilità del futuro imperniata sull’elettrico, sulla guida autonoma e sulla connettività."

Raj Nair, responsabile dello sviluppo tecnologico delle vetture Ford, ha affermato che il primo CUV (Crossover Utility Vehicle) dell'Ovale Blu potrebbe arrivare ad avere un'autonomia di circa 300 miglia (482 km)

I propulsori attuali saranno in uso fino al 2023

Audi - Sulla scia della proposta a zero emissioni, la Casa dei Quattro Anelli starebbe sviluppando una berlina premium che affiancherà i due modelli che saranno lanciati sul mercato entro i prossimi due anni.