L'Audi e-tron è stato il primo veicolo 100% elettrico ad ottenere il massimo punteggio sulla sicurezza nei test IIHS, il corrispettivo americano di EuroNCAP. Ha una potenza di 360 CV e 400 km di autonomia.
Polestar 2: il secondo modello 100% elettrico del brand svedese potrà godere di uno stile Fastback, una potenza nell'ordine dei 400 cv e di un'autonomia vicina ai 500 km
L'Agenzia per la protezione dell'ambiente degli Stati Uniti d'America ha certificato che la Hyundai Kona Electric è in grado di viaggiare per 258 miglia ossia 415 km con una singola ricarica
Dopo il primo modello, arriva la notizia della possibile Polestar 2 sulle forme della recente concept 40.2 e su una piattaforma similare a quella della nuova Volvo XC40. UN SUV compatto e coupé con un'autonomia di oltre 500 km nei tratti urbani.
Il costruttore giapponese spinge sull'acceleratore riguardo alla mobilità elettrica: "la nuova LEAF sarà la bandiera della strategia Nissan per quanto concerne la mobilità del futuro imperniata sull’elettrico, sulla guida autonoma e sulla connettività."
La Mitsubishi starebbe sviluppando un nuovo SUV totalmente elettrico da proporre sul mercato entro il 2020, come ha fatto intendere dal Presidente e CEO Osamu Masuko. Potrebbe basarsi sulla eX Concept, presentata al Salone di Tokyo 2015, con un'autonomia di 400 km.
Nissan ibrida plug-in ad autonomia estesa - Nissan sta preparando il lancio sul mercato di una nuova vettura compatta che sarà spinta dal sistema propulsivo e-Power, ovvero un ibrido plug-in ad autonomia estesa, evoluzione del powertrain montato sulla Gripz Concept svelata in anteprima allo scorso Salone di Francoforte.
Stella Li, responsabile delle operazioni internazionali di BYD, ha dichiarato al Financial Times che il colosso cinese punta a diventare il primo costruttore mondiale entro cinque anni, superando Toyota (10,5 milioni di veicoli nel 2025 contro 4,5 milioni di BYD), senza fare affidamento sugli USA. La strategia punta sull'Europa, dove BYD ha raggiunto il 2,8% di quota a maggio 2026 superando Ford, Tesla e Nissan, sul brand premium Denza (supercar Z da 1.604 CV, prezzi da 142.900 sterline) e su un piano da 2 miliardi di euro per 3.000 colonnine ultrarapide entro il 2027.