Auto sportive, auto di lusso e auto da città. Ecco la lista completa delle candidate per il premio Auto dell'Anno 2021 con l'albo d'oro dal 2005 a oggi
Dopo le prime immagini teaser apparse in rete, ecco come potrebbe presentarsi il nuovo SUV elettrico di Ford ispirato alle linee della Mustang, ipotizzato da alcuni car designer sul Web.
Il marchio americano Fisker annuncia l'arrivo di un SUV elettrico, di cui è stata rilasciata la prima anticipazione, che sarà lanciato nel 2021 e proporrà due motori elettrici e batteria da 80 kWh per 480 km d'autonomia.
BMW iX3 - Secondo le ultime indiscrezioni il concept della BMW iX3, nuovo crossover elettrico dell'Elica, potrebbe essere svelato in anteprima a fine aprile al Salone di Pechino 2018. Il lancio sul mercato è previsto per il 2020.
BMW iX3 - La versione elettrica della X3 è stata avvistata, nel corso dei test di collaudo in Scandinavia. Autonomia prevista di circa 350/400 chilometri, il debutto sul mercato dovrebbe avvenire nel 2019 o, al più tardi, nel 2020.
Ford Mach 1 – La casa statunitense, in occasione della rassegna automobilistica di Detroit, anticipa lo sviluppo di un SUV totalmente elettrico. Il nome non sarebbe stato definito
XPENG presenta al Salone di Parigi 2026 la G9L, SUV di lusso con ordini europei e prezzi annunciati, e una gamma basata sulla Physical AI. Stand da oltre 1.000 m² nel Padiglione 6.
Lexus ha annunciato i prezzi USA della TZ 2027: da 64.050 a 80.550 dollari per i tre allestimenti Premium, Premium Touring e Luxury, tutti AWD. Due batterie disponibili, autonomia fino a 315 miglia (507 km), ricarica NACS fino a 150 kW.
Nel giro di pochi giorni, a settembre 2026, si sono susseguite diverse dichiarazioni pubbliche sui rischi dell’intelligenza artificiale avanzata, arrivate
A Pebble Beach, durante la Monterey Car Week, primo contatto con il prototipo della Mercedes-AMG GT SUV: fino a 1.169 CV, batteria da 106 kWh e debutto atteso a ottobre 2026.
Porsche lascia il pool emissioni del Gruppo Volkswagen e si allea con Xpeng per il 2026-2027, mentre il gruppo tedesco rischia sanzioni fino a 1,5 miliardi di euro per il mancato rispetto dei limiti CO2.
BYD avvia un piano da 2 miliardi di euro per installare oltre 3.000 colonnine Flash Charge da 1.500 kW in Europa entro il 2027, con debutto italiano a Bologna.