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Alcuni miglioramenti hanno ridotto consumi ed emissioni

La best-seller giapponese punta a spingere le vendite in Europa

I sistemi Toyota Smart Connect e Safety Sense

Sono cambiate le dimensioni, è più alta da terra di 11 millimetri

Arriverà sui mercati europei nella prima metà dell'anno prossimo

Il look più aggressivo che tutto avremmo desiderato fin dall'inizio. Purtroppo non verrà importata in Europa

Sotto il cofano del concept c'è il nuovissimo powertrain i-Force Max

Disponibile con uno o due motori, fino a 450 km d'autonomia

Un look elegante e aggressivo al tempo stesso, potrebbe essere spinta da un sistema plug-in fino a 450 CV

A sud del Giappone è stata aperta anche una centrale geotermica dove la casa automobilistica produce idrogeno

Verranno creati circa 1750 nuovi posti di lavoro grazie a questo investimento

C'era abbastanza domanda per le due sportive da consentire loro di ricevere una nuova generazione

Sotto il cofano c'è il quattro cilindri turbodiesel da 149 CV di potenza

Oltre 13 milioni di veicoli, ora il 59% delle vendite sono ibride

È un peccato che questo tipo di alimentazione non riesca a decollare

Toyota Yaris Cross Lounge 2WD, la prova su strada e i consumi reali del B-SUV ibrido giapponese

La presentazione è attesa all'inizio del mese prossimo

Sotto il cofano dovrebbe essere rimasto invariato il turbodiesel da 204 CV

L'eventuale abbandono di questo progetto non comprometterà l'ingresso del brand nel WEC

Il posteriore ricorda molto quello della BMW Z3