AutoRecovery Plan: Draghi punta su colonnine e transizione ecologicaL'obiettivo sono 6 milioni di elettriche entro il 2030
AutoMIMO e Salone Auto Torino, il 2026 rilancia il format open-air tra spettacolo, business e dialogo internazionalePresentate alla Milano Design Week le edizioni 2026 di MIMO Milano Monza Motor Show e Salone Auto Torino
AutoFederauto, Artusi: “Crescita positiva a febbraio, ma servono basi solide per una ripresa strutturale”Artusi: " Promozioni e noleggio tirano su il mercato"
AnticipazioniHonda Super One: svelata la versione di serie della nuova kei car dall’anima sportiva [FOTO]Potrebbe sfiorare i 100 CV e arrivare anche in Europa
AutoPrezzi auto in aumento negli USA, Trump punta il dito contro la politica ambientale di BidenIl presidente degli Stati Uniti: "Prezzi delle auto saliti del 22%, aboliremo gli standard green sulle emissioni"
AutoAuto elettriche e incentivi: la spinta alle E-Car al centro della strategia UeIl piano di Bruxelles punta sulle piccole elettriche a basso costo per rilanciare l'industria automotive europea
AutoSeat e Cupra aprono il nuovo stabilimento per batterie in SpagnaHaupt: ”Stiamo democratizzando il veicolo elettrico”
AutoAuto 2035, l’UE rinvia il pacchetto di misure sul Green Deal a inizio gennaio 2026Il Commissario europeo Tzitizkostas: "Serve più tempo per un pacchetto veramente completo"
AutoBiocarburanti e e-fuels: von der Leyen apre all’inclusione nella revisione del Green DealPrimo segnale di apertura della presidente della Commissione Ue ai carburanti green
AutoAuto elettriche e target 2035, Buongiardino (Federmotorizzazione): “Serve cambio di rotta verso neutralità tecnologica”Buongiardino: "La penetrazione dell'elettrico all'1,5% del mercato conferma l'inutilità della scadenza del 2035"
AnticipazioniDacia Hipster, Leoni: “Progettata per rendere l’elettrico davvero per tutti”Soluzione di mobilità urbana agile, semplice ed economica per creare "un'offerta super compatta che non esiste sul mercato"
AutoNoleggio al 27%: quota record nel terzo trimestre 2025Nel terzo trimestre 2025 immatricolati 95.608 veicoli, con il noleggio che raggiunge una quota di mercato del 27%
AutoI ministri Pichetto Fratin e Urso: “Rivedere modalità e tempi del Green Deal e aprire a idrogeno e biometano”L'intervento a ECO Festival della mobilità sostenibile e delle città intelligenti
AutoFederauto e l’incontro UE: “Deludente, uno scambio di convenevoli”Il presidente Artusi: "Noi esclusi dalle consultazioni"
AutoVon der Leyen apre alle auto elettriche piccole e accessibili: “Si a un piano per le E-Car europee”L'iniziativa "Small Affordable Cars" punterà a promuovere lo sviluppo e la produzione in Europa di EV compatte dai prezzi competitivi
AutoDe Rosa (Gruppo SMET): “La UE vuole solo elettriche per le flotte dal 2030? Un azzardo pericoloso”La dura critica di De Rosa: "No a un'Europa museo ecologico"
AutoStellantis, Elkann: “L’Europa può avere le sue kei car, ma servono le giuste regole”Elkann è tornato a ribadire la necessità di puntare su auto piccole e accessibili
AutoSalvini: “Aboliremo il superbollo, no alle sole elettriche nel 2035”Tanti i temi toccati dal ministro dei Trasporti in apertura dell'Automotive Dealer Day
AutoArtusi (Federauto) sulle dichiarazioni di Elkann e de Meo: “Anche i costruttori chiedono la neutralità tecnologica”Il presidente di Federauto: "È un clamoroso cambio di rotta nella posizione delle Case auto nel processo di transizione ecologica"
AutoElkann e de Meo avvertono: “Nel 2025 ci giochiamo il destino dell’industria auto europea”L’industria automobilistica europea è a rischio e non c’è più molto tempo per rimediare, appena qualche mese per correggere il
AutoFusilli: “Corretto tenere l’obiettivo 2035, ma c’è un eccesso di severità”L'ad Renault Italia: "L'Europa rischia di finire come vaso di coccio"