veicoli commerciali leggeri

Sarà il veicolo commerciale di Fiat il quarto modello ad essere prodotto a Mangualde in Portogallo

Nel primo semestre 2022 Citroën in Italia raggiunge risultati di vendita molto positivi

L'idrogeno potrebbe salvare i motori a combustione delle auto da corsa e stradali

La casa italiana supera di quasi 10 mila immatricolazioni Volkswagen

Dopo il successo ottenuto in Europa Scudo ed E-Scudo arrivano in Brasile

Entro il 2024 il gruppo automobilistico punta a vendere 10 mila veicoli commerciali ad idrogeno

Sarà proposto anche in versione full electric e arriverà nel 2024

Sviluppato grazie alla joint venture con Hyvia

Andrà ad aggiungersi ai modelli Boxer, Expert ed e-Expert

Il veicolo commerciale leggero elettrico ha spiccato in Germania e Regno Unito

Importante acquisizione per la società che fa parte del gruppo Stellantis

"L'idrogeno per i settori dove l'elettrico non è perseguibile"

Sarà costruito in Turchia a partire dal 2023

È stata per il momento esclusa quella commerciale leggera

È il primo veicolo commerciale leggero a non avere un montante centrale

La Cina si conferma il primo mercato per dimensioni

180/200 milioni di euro per i prossimi tre anni per sostenere gli esercenti in conto proprio e le imprese in conto terzi

Lo stabilimento di Termoli sarà convertito in un impianto di produzione di batterie ad alte prestazioni

Sarà lo stabilimento di Hordain in Francia a produrre la maggior parte delle unità "russe"

La casa italiana è sempre più leader di mercato nel paese latino americano