La nuova generazione della Volkswagen Golf mostra alcuni dettagli che anticipano il design del look esterno e dell'abitacolo, dove sono attese numerose novità.
Volkswagen ha effettuato una ricerca sulle emissioni di CO2 delle vetture elettriche e termiche, nel loro intero ciclo di vita. Le elettriche sono più ecologiche, nonostante producano più CO2 durante la produzione dell'auto.
Il gruppo tedesco anticipa la propria strategia sul versante elettrico, iniziando proprio dall'anno in corso. Il solo marchio Volkswagen segnala su questo fronte un investimento di 19 miliardi di euro sino al 2023
L'inedita concept Volkswagen ID. Buggy assieme a diverse novità di gamma, tra cui un'altra concept che anticipa la grintosa versione R della T-Roc e l'aggiornata Passat, figurano tra le vetture presenti all'interno dello stand della casa di Wolfsburg
Il 2019 secondo Volkswagen: dall'attesissimo lancio dell'ottava generazione della Golf al via dell'offensiva elettrica, passando per l'arrivo sul mercato della nuova Passat, la T-Cross e la T-Roc cabrio.
La Volkswagen eGolf-R è il render che immagina una futuristica versione della Golf R con look iper-moderno, ma all'insegna della sportività, e motorizzazione elettrificata.
La Volkswagen Golf GTI TCR arriva su strada ed è spinta dal motore 2.0 benzina da 290 CV e 380 Nm di coppia, con 45 CV in più rispetto alla GTI Performance. Può raggiungere i 260 km/h.
Il gruppo Volkswagen ha stanziato oltre 800 milioni di dollari per la costruzione di un nuovo centro produttivo a Chattanooga in Tennessee che darà alla luce buona parte della produzione mondiale di auto elettriche del gruppo tedesco.
Volkswagen ha presentato la stazione mobile di ricarica per le auto elettriche: può ricaricare fino a 15 veicoli elettrici in modo indipendente, in un tempo medio di 17 minuti. Le prime verranno installate a Wolfsburg.
La Volkswagen ID (Neo?) prosegue i propri test su strada in Sudafrica, in attesa dell'avvio della produzione tra circa un anno. La casa tedesca ha mostrato un video della futura compatta elettrica in terra africana.
L'offensiva elettrica Volkswagen arriverà dalla fabbrica di Zwickau. Le vetture a zero emissioni verranno prodotti in questo stabilimento che, a pieno regime, farà uscire dalle linee 330.000 veicoli elettrici all'anno.
Abbiamo provato la nuova Volkswagen Golf dotata del nuovo 1.0 TSI da 110 CV e 200 Nm, un'unità piccola, ma che è riuscita a convincerci per la sua progressione e la sua vivacità, sposandosi perfettamente con la Golf. Promosso a pieni voti sia nei tratti urbani che nei lunghi viaggi autostradali
L'obiettivo del progetto Electrify Verona supportato da Volkswagen Group Italia è di sviluppare di una rete di postazioni intelligenti dotate di Wi-Fi, videosorveglianza ed un totale di 100 punti di ricarica veloce per i veicoli elettrici
Volkswagen ha ufficialmente annunciato che la piattaforma MEB, creata appositamente per le auto elettriche, a partire dal 2020 inizierà la produzione di vetture per la grande distribuzione, diventando la base dell’elettrificazione del futuro. Le prime due auto saranno la ID e la ID Cross
Per il secondo anno si è tenuto il GTI Coming Home, il raduno organizzato direttamente da Volkswagen intorno alla sede centrale di Wolfsburg che è riuscito a radunare più di 15 mila visitatori e oltre 4000 auto provenienti da tutta Europa.
Il piano Volkswagen per il futuro prevede l'arrivo di almeno 17 nuovi modelli entro il 2024: già quest'anno verranno rivelate alcune nuove vetture, per poi lanciare anche l'offensiva elettrica a partire dal 2019
La partnership tra il Gruppo Volkswagen e QuantumScape Corporation ha l'obiettivo di rendere possibile la produzione delle batterie allo stato solido a livello industriale entro il 2025 al fine di migliorare la mobilità elettrica
Sembra essere confermato l'utilizzo di computer quantistici al CODE Lab di San Francisco, struttura di proprietà di Volkswagen in cui si simula la struttura molecolare delle batterie per aumentare la loro efficienza e la loro capacità.
Volkswagen Golf GTI TCR Concept - Al GTI meeting il brand tedesco ha presentato il concept, sebbene con molti particolati definitivi, della versione stradale derivata dalla Golf TCR.