La Volkswagen Golf GTI TCR arriva su strada ed è spinta dal motore 2.0 benzina da 290 CV e 380 Nm di coppia, con 45 CV in più rispetto alla GTI Performance. Può raggiungere i 260 km/h.
Il gruppo Volkswagen ha stanziato oltre 800 milioni di dollari per la costruzione di un nuovo centro produttivo a Chattanooga in Tennessee che darà alla luce buona parte della produzione mondiale di auto elettriche del gruppo tedesco.
Volkswagen ha presentato la stazione mobile di ricarica per le auto elettriche: può ricaricare fino a 15 veicoli elettrici in modo indipendente, in un tempo medio di 17 minuti. Le prime verranno installate a Wolfsburg.
La Volkswagen ID (Neo?) prosegue i propri test su strada in Sudafrica, in attesa dell'avvio della produzione tra circa un anno. La casa tedesca ha mostrato un video della futura compatta elettrica in terra africana.
L'offensiva elettrica Volkswagen arriverà dalla fabbrica di Zwickau. Le vetture a zero emissioni verranno prodotti in questo stabilimento che, a pieno regime, farà uscire dalle linee 330.000 veicoli elettrici all'anno.
Abbiamo provato la nuova Volkswagen Golf dotata del nuovo 1.0 TSI da 110 CV e 200 Nm, un'unità piccola, ma che è riuscita a convincerci per la sua progressione e la sua vivacità, sposandosi perfettamente con la Golf. Promosso a pieni voti sia nei tratti urbani che nei lunghi viaggi autostradali
L'obiettivo del progetto Electrify Verona supportato da Volkswagen Group Italia è di sviluppare di una rete di postazioni intelligenti dotate di Wi-Fi, videosorveglianza ed un totale di 100 punti di ricarica veloce per i veicoli elettrici
Volkswagen ha ufficialmente annunciato che la piattaforma MEB, creata appositamente per le auto elettriche, a partire dal 2020 inizierà la produzione di vetture per la grande distribuzione, diventando la base dell’elettrificazione del futuro. Le prime due auto saranno la ID e la ID Cross
Per il secondo anno si è tenuto il GTI Coming Home, il raduno organizzato direttamente da Volkswagen intorno alla sede centrale di Wolfsburg che è riuscito a radunare più di 15 mila visitatori e oltre 4000 auto provenienti da tutta Europa.
Il piano Volkswagen per il futuro prevede l'arrivo di almeno 17 nuovi modelli entro il 2024: già quest'anno verranno rivelate alcune nuove vetture, per poi lanciare anche l'offensiva elettrica a partire dal 2019
La partnership tra il Gruppo Volkswagen e QuantumScape Corporation ha l'obiettivo di rendere possibile la produzione delle batterie allo stato solido a livello industriale entro il 2025 al fine di migliorare la mobilità elettrica
Sembra essere confermato l'utilizzo di computer quantistici al CODE Lab di San Francisco, struttura di proprietà di Volkswagen in cui si simula la struttura molecolare delle batterie per aumentare la loro efficienza e la loro capacità.
Volkswagen Golf GTI TCR Concept - Al GTI meeting il brand tedesco ha presentato il concept, sebbene con molti particolati definitivi, della versione stradale derivata dalla Golf TCR.
Volkswagen - Un nuovo sistema mild hybrid per la futura Volkswagen Golf, il motore 1.5 TGI Evo a metano ed il 2.0 TDI turbodiesel, disponibile anche in abbinamento a sistemi ibridi, per la prima volta per il marchio di Wolfsburg.
Volkswagen assicura che la nuova tecnologia Mild Hybrid a 48 V permetterà di ridurre consumi ed emissioni migliorando allo stesso tempo dinamica e comfort di marcia
Volkswagen ID R Pikes Peak - Si chiama I.D. R Pikes Peak l'inedita vettura 100% elettrica da competizione di cui Volkswagen ha appena svelato il look. Con questa racing car andrà a caccia del record per auto elettriche scalando le montagne rocciose del Colorado.
Nuova Volkswagen Passat - Nell'ambito del corposo ampliamento e rinnovamento della gamma di Volkswagen nei prossimi mesi, entro fine anno il marchio tedesco lancerà l'aggiornato model year della Passat. Questo sarà seguito dall'arrivo di nuova Touareg, T-Cross, Bora (in Cina) e T-Roc Cabrio.
Per il Gruppo Volkswagen mobilità elettrica, guida autonoma, connettività digitale di tutti gli utenti della strada e nuovi servizi di mobilità sono fondamentali per rendere lo spostarsi in città più efficiente, più pulito e più vivibile. Per questo motivo il Gruppo Volkswagen investirà più di 34 miliardi di Euro in queste tecnologie future entro il 2022.
L’iniziativa fa parte dell’accordo fra il Gruppo Volkswagen e la città di Amburgo grazie alla quale la casa costruttrice tedesca sta contribuendo alla diffusione della mobilità elettrica in Germania.