Suzuki e Vitara 2026: il primo SUV 4×4 100% elettrico del marchio

Suzuki fa un nuovo passo avanti nell’elettrificazione e propone il suo primo SUV 4×4 100% elettrico: si tratta della e Vitara. Un modello a zero emissioni, che si inserisce nella gamma già completamente elettrificata del marchio giapponese, con capacità importanti da fuoristrada e con una doppia motorizzazione disponibile, entrambe con la batteria da 61 kWh, per un’autonomia massima dichiarata fino a 426 chilometri WLTP. Prezzi a partire da 36.900 euro.

Dimensioni e design

Questo modello propone una lunghezza di 4,28 metri, una larghezza di 1,80 metri, un’altezza di 1,36 metri ed il passo di 2,70 metri, con omologazione per cinque passeggeri. Lo spazio è un tema importante di questo modello, con una capacità del bagagliaio da 238 a 1.052 litri, per poter caricare un buon numero di bagagli. Inoltre, i sedili posteriori sono scorrevoli di 16 centimetri, potendo così scegliere se avere più spazio per i passeggeri posteriori o nel baule.

La vettura presenta un design distintivo, definito da linee scolpite per comunicare potenza e modernità e le proporzioni risultano robuste, grazie a pneumatici ampi ed al passo lungo. In primo piano, ci sono il frontale senza griglia, tipico delle vetture elettriche, ed i fari Matrix LED a tre punti. Il posteriore presenta luci con disegno distintivo ed il logo Suzuki al centro, sotto il quale troviamo il nome del modello, con la ‘e’ in corsivo. Sarà disponibile con 6 tinte monocolore (Blu, Bianco, Verde, Argento, Grigio e Nero) e 5 bicolor, con tetto nero a contrasto.

Interni e tecnologia

All’interno sono stati utilizzati materiali principalmente riciclati, con i sedili avvolgenti in pelle sintetica e tessuto tecnico, con regolazione elettrica. La consolle centrale è flottante, con il selettore ‘shift by wire’, mentre l’illuminazione ambientale a LED è configurabile in 12 colori. Infine, è presente anche il tetto panoramico in vetro, con la tendina oscurante.

L’abitacolo della Suzuki e Vitara mette la tecnologia in primo piano, con il doppio schermo digitale: quello del quadro strumenti è da 10,25 pollici, mentre quello centrale è da 10,1 pollici e comprende la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto anche wireless e la navigazione integrata. Non mancano anche le prese USB e la piastra wireless per la ricarica. Inoltre, è disponibile anche l’impianto audio Infinity by Harman, con 6 altoparlanti ed il subwoofer.

A proposito di tecnologia, la casa asiatica conferma un pacchetto di ADAS completo, sin dall’allestimento d’ingresso. Una suite comprensiva del cruise control adattivo con riduzione della velocità in corsa, la frenata automatica d’emergenza con riconoscimento ostacoli, il mantenimento di corsia, il monitoraggio degli angoli ciechi, il riconoscimento dei segnali stradali, il monitoraggio dell’attenzione del conducente ed i fari adattivi automatici.

I motori

Il nuovo SUV elettrico del marchio giapponese è proposto con due configurazioni: single e dual motor. Il primo propone il propulsore a zero emissioni da 174 cavalli e 193 Nm di coppia massima, mentre la versione con doppio motore (anteriore e posteriore) a trazione integrale ha una potenza complessiva di 184 CV e 307 Nm di coppia massima.

Entrambe le motorizzazioni sono accoppiate alla batteria al litio ferro-fosfato da 61 kWh, per un’autonomia dichiarata WLTP di 426 km per la versione 2WD e di 395 chilometri per quella a trazione integrale. La Suzuki e Vitara può recuperare in corrente continua dal 10 all’80% in 45 minuti, mentre in corrente alternata arriva a 11 kW e servono circa 5,5 ore.

La trazione integrale AllGrip-e è un elemento di spicco di questo modello, per poter viaggiare senza problemi anche in fuoristrada o in condizioni difficili. Inoltre, include una modalità “Trail” che consente di uscire senza intoppi da terreni difficili applicando la forza frenante alle ruote che slittano e distribuendo la coppia motrice al pneumatico opposto.

Uscita e prezzi

La Suzuki e Vitara è già ordinabile ed è disponibile con due allestimenti: Cool e Top. Quello d’ingresso solo per la versione 4WD al prezzo di 36.900 euro, mentre la top di gamma è disponibile a 36.900 euro per la 2WD ed a 38.900 euro per la variante a trazione integrale. È possibile anche richiedere un finanziamento a 349 euro al mese, in offerta di lancio.