La Lancia Delta torna sotto la luce dei riflettori con un nuovo esercizio stilistico che ci propone una modernizzazione del design della mitica e indimenticabile vettura anni '80.
Tra i tornanti austriaci delle competizioni Hill Climb echeggia il rombo del motore da 580 CV e 600 Nm di questa versione elaborata della Lancia Delta Integrale.
Un tuning audace e azzardato, quello realizzato dal team dell'ex pilota rally Riccardo Errani, che ha trasformato la Lancia Delta in mezzo da combattimento forte di 500 CV nel motore 3.0 turbo.
Quattro versioni elaborate e potenziate nel motore turbo della Lancia Delta Integrale EVO danno spettacolo durante le rispettive performance all'European Hill Climb Championship.
La Lancia Delta HF Integrale torna a farci sognare con le immagini di due esemplari, in classica livrea Martini, che ci riportano all'atmosfera del motorosport di 30 anni fa.
Lancia presenta la Ypsilon Hybrid, con motorizzazione mild-hybrid da 70 CV, proposta al prezzo promozionale di 10.350 euro valido per tutto il mese di marzo.
La potentissima Lancia delta Integrale di Felix Pailer sfoggia una carrozzeria totalmente rielaborata, con un 2.1 4 cilindri turbo da 670 CV e 830 Nm di coppia, che le consentono di scattare sullo 0-100 km/h in meno di 2 secondi.
La Lancia Ypsilon WRC è l'ipotetica versione da corsa per il Mondiale Rally immaginata da LP Design in un suo nuovo render con la vettura che indossa l'iconica livrea Martini.