Si è concluso il Salone Auto di Torino 2026 con oltre 540.000 visitatori in tre giorni. Per KGM il commento del Direttore Generale ATFlow Luca Ronconi, che ringrazia concessionari, team e visitatori.
ATFLOW porta al Salone Auto di Torino 2026 (11-13 settembre) l'intero ecosistema del proprio portafoglio: KGM Actyon K-Line e Torres Black Edition, XPENG L03, P7+ e G9 Black Edition, i quadricicli Linktour L7 e L6, GAC Aion UT e INEOS Grenadier MY26.
ATFlow porta in tour la nuova XPENG L03 con l'Experience Roadshow: dodici tappe in dieci regioni dal 31 agosto al 28 settembre 2026 attraverso la rete dei concessionari italiani.
ATFLOW ha organizzato a Villa Arzaga un evento di formazione dedicato alla XPENG P7+, riunendo la rete di concessionari del marchio in Italia per approfondire tecnologia, guida e connettività del modello.
ATFLOW, la rete di concessionarie XPENG in Italia, ha partecipato al XPENG Brand Day & New Product Launch di Monaco per il lancio della nuova XPENG L03 in versione EV e REV.
Gian Leonardo Fea Chief Strategy Officer, Giuseppe Rovito Managing Director di XPENG e INEOS per l'Italia, Andrea Ferrari Chief Marketing Officer per tutti i brand
ATFlow ha dedicato una giornata del Salone Auto di Torino 2026 a GAC, raccontando il Centro Stile europeo di Milano in via Tortona dove nasce la Aion UT. Il commento del presidente Mattia Vanini.
INEOS Automotive presenta al Salone Auto Torino 2026 la nuova Grenadier Trialmaster X, l'allestimento più completo di sempre della gamma: prezzo di 95.882 euro.
XPENG svela le prime immagini della G9L, SUV Tech Premium della famiglia G9, in vista del debutto europeo al Mondial de l'Auto di Parigi 2026. Confermata la configurazione a 6 posti per il mercato continentale; specifiche, motorizzazioni e prezzi saranno svelati a Parigi.
XPENG Italia è Official Partner del Teatro del Silenzio 2026: in anteprima italiana la nuova XPENG L03, mentre P7+, G6 e G9 fanno da shuttle ufficiali dell'evento dedicato ad Andrea Bocelli.
LINKTOUR Alumi è il nuovo quadriciclo elettrico che debutta in Italia distribuito da ATFlow (Gruppo Autotorino). Disponibile in versione L6e (guidabile dai 14 anni, 45 km/h, 120 km di autonomia, batteria LFP 7,2 kWh, da 9.450 euro) e L7e Elite (guidabile dai 16 anni con B1, 90 km/h, 180 km di autonomia, batteria 12,96 kWh, da 12.990 euro). La monoscocca è in alluminio riciclato secondo la filosofia From Can to Car (-45% peso, -95% energia rispetto all'alluminio vergine). Prima assoluta nella categoria: tecnologia Cell-to-Body che integra la batteria nella struttura portante. In concessionaria da settembre 2026.