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Il modello di serie arriverà nel 2016

Un’auto senza la trazione posteriore in grado di farvi divertire, in strada ed in pista come poche? Si può eccome, la RCZ R ne è un esempio tra i migliori. Eterne discussioni con i “tester da bar”, quelli che di esperienza ne hanno poca, ma sparano sentenze basandosi su preconcetti vecchi come la storia dell’auto, non riusciranno mai a fargli capire quanto la tecnica e la tecnologia siano in grado di far diventare una millesei a trazione anteriore, e senza nemmeno l’ausilio di un cambio sequenziale elettronico, più divertente ed appagante a tratti anche di una Porsche a trazione posteriore. Un telaio perfetto, abbinato ad un propulsore con una potenza specifica di 170 cavalli litro dalle doti di elasticità inaspettate, ne fanno una delle auto migliori che si possano comprare a questa cifra, forse la migliore oggi. Stupisce anche per la capacità di carico, fino a 760 litri, per i consumi ridoti e per l’ottima visibilità posteriore, a dispetto dell’aspetto esterno.

Recentemente rinnovata, la berlina tedesca ha tutte le carte in regola per guardare a testa alta tutte le sue conterranee blasonate e non. Alla bella linea di sempre, per altro leggermente ritoccata, si aggiunge ora un'ulteriore iniezione di tecnologia, tra sistema IntelliLink e nuova strumentazione digitale. Tra l'altro, con il motore 2.0 CDTI dotato di tecnologia EcoFlex, risulta anche la best in class per consumi ed emissioni.Questo, però, senza penalizzare il piacere di guida.

Volvo XC90 - Da poco presente sul mercato, la nuova XC90 è già un successone per il brand svedese: tutti vogliono il nuovo off-road nordico

Sarà un altro modello a trazione anteriore

Potrebbe andare in produzione entro il 2017

L'evento sarà trasmesso in diretta streaming

In Europa il debutto sarà al Salone di Parigi

Probabilmente crescerà nelle dimensioni

Dovrebbe debuttare il prossimo anno al Salone di Ginevra

Mercedes C 450 AMG - Attenzione Audi S e BMW M Performance, la Stella sta arrivando. Anche il marchio di Stoccarda sta per offrire un sub brand del suo reparto radicale e arriverà a inizio 2015

Mercedes Classe S - Per la prossima ammiraglia stellare, dovrebbero esserci in programma numerose novità: tra queste aspettiamoci ad un sistema di infotainment rivisto

Mercedes Classe A - Se pensavate che la Classe A avesse raggiunto il suo numero massimo di varianti, vi sbagliavate: in futuro ci saranno nuove carrozzerie in gamma

Volkswagen Golf - Sistema Flywheel, funzione Coasting e turbo elettrici: tutto questo è in programma per la VW Golf di prossima generazione

Leggero restyling per la familiare coreana

Dodge Charger SRT Hellcat - Linee atletiche e sportive, interni tecnologici e confortevoli ed un cuore pulsante composto dal V6 da 6.2 litri che eroga 707 CV di potenza e 880 Nm di coppia. Sconosciuto ancora il prezzo, produzione al via a inizio 2015.

MotoGP 14 - Milestone ha sfornato un altro capolavoro. Senza dubbio il miglior gioco di moto attualmente sul mercato. Una modalità carriera realistica, un gameplay ricco ed equilibrato e una grafica decisamente di ottimo livello, nonostante qualche piccolo difetto. Chissà cosa ci riserverà l'anno prossimo il primo capitolo tutto next gen?

Rolls-Royce Wraith Drophead Coupé - Da Goodwood, quartiere generale del marchio britannico, i vertici di Rolls-Royce hanno confermato di star lavorando allo sviluppo di un nuovo modello che sarà lanciato a metà 2016. Tutti gli indizi portano alla Wraith Drophead Coupé attesa con motore V12 TwinTurbo di 6.6 litri da 632 CV.

Mercedes Classe S 500 Plug-in Hybrid - Mercedes dà il via agli ordini della Classe S 500 Plug-in Hybrid, la nuova lussuosa berlina della Stella con sistema ibrido da 442 CV e consumi di 2,8 litri ogni 100 chilometri. Tra le dotazioni di serie debutta il sistema di pre-climatizzazione dell'abitacolo.

Un’auto per tutta la settimana, ideale per il lavoro nei giorni feriali, comoda per la famiglia nei week end, oltre che una 4x4 vera, dotata di giunto viscoso e realizzata in collaborazione con un’azienda specializzata, la francese Dangel, che in questo settore è una certezza. Sorprende per il rollio ridotto, malgrado un’altezza da terra molto elevata. Il look è quello di un mezzo commerciale leggermente “imborghesito”, ma alla guida le comodità e la dotazione sono quelle di una vettura di buon livello.