Auto#FORUMAutoMotive 2024 | Pichetto Fratin: “Siamo aperti agli investimenti dei produttori di auto cinesi in Italia. Si all’energia nucleare”L'intervento del ministro dell'Ambiente e Sicurezza Energetica
AutoAuto cinesi in Italia: fino a 11.000 nuovi posti di lavoro secondo le stimeCon la produzione di auto cinesi in Italia fino a 11.000 nuovi posti di lavoro
AutoAuto: italiani sempre più propensi ad acquistare vetture cinesi secondo uno studioL'interesse è maggiore tra i conducenti di età compresa tra i 31 e i 44 anni
AutoUrso: “Le auto cinesi costruite in Italia saranno un prodotto italiano”. La mossa del ministro per convincere i Big di Pechino a investire nel nostro PaesePuntare sulla forza del "Made in Italy" per risollevare la produzione automotive italiana
AutoFederauto, Artusi: “I dazi alle auto cinesi ennesimo costo per gli automobilisti italiani”I dazi alle auto elettriche cinesi non sono una risposta efficace secondo il Presidente di Federauto
AutoLe auto rimangono il mezzo di trasporto preferito dagli italiani che iniziano a pensare alle cinesiNuova ricerca condotta da ANIASA e Bain & Company sul mercato automotive italiano
AutoLa scalata di MG Motor al mercato italiano, Andrea Bartolomeo: “Il successo di MG? Il prodotto giusto al prezzo giusto”Con oltre 120.000 unità vendute in poco più di quattro anni, MG detiene una quota di mercato superiore al 3%
AutoRitorno al Futuro dell’auto: l’Italia chiede all’Europa di tornare sulla terraPer i 10 anni di ConfCommercio Mobilità il settore chiede di ripensare la transizione
AutoFin dove può spingersi l’intelligenza artificiale nel settore automotive? Pedretti (Petronas): “L’IA sta cambiando le regole del gioco: per qualcuno è la causa dei problemi, per altri la chiave per risolverli”
AutoCrisi dei chip: rischio stop per la produzione auto in Europa. L’Ue a lavoro per una soluzioneLo scontro commerciale Paesi Bassi-Cina sul produttore di semiconduttori Nexperia rischia di paralizzare gli stabilimenti delle Case auto
AutoFilosa (Stellantis): “Non sono le auto cinesi il problema, ma le regole di Bruxelles” [VIDEO]Filosa sollecita Bruxelles a rivedere le normative sull’elettrico e difende gli investimenti Stellantis in Italia
AutoMercato auto: l’Europa rallenta, la Cina arriverà al 13% nel 2030Lo studio di AlixPartners a #FORUMAutoMotive 2025
AutoSalone Auto di Torino 2025: un terzo dei brand presenti è cineseOndata di auto made in China per il Salone Auto di Torino
AutoAltavilla (BYD): “Non ha più senso ritenere i cinesi come avversari”Il manager italiano: "Serve avviare delle partnership"
NotizieL’auto si conferma centrale per la mobilità degli italiani ma il boom dei prezzi frena gli acquistiDal 2013 costi medi aumentati del 52%
NotizieBYD amplia ancora una volta la sua flotta di navi cargo per le sue autoCirca 7.000 NEV verranno caricati sulla nave trasportatrice per auto BYD Xi'an, verso l'Europa
AutoBYD entra in UNRAE: il colosso cinese si associa all’Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli EsteriCosì il brand rafforza la propria presenza sul mercato italiano
AutoAltavilla (BYD): “Guerra ai cinesi? Sarebbe meglio collaborare”"I nuovi incentivi? Ci sembrano l'elemosina, sono sbagliati"
AutoAumenta il prezzo di rame e alluminio: nuovi rincari per le autoLe stime JP Morgan preoccupano l’economia globale
AutoAsConAuto ad Automotive Dealer Day 2025, Scarabel: “Connessi al presente e proiettati al futuro”Nell'occasione presentata anche l'edizione 2025 di Service Day che si terrà il 16 e 17 ottobre a Verona
AnticipazioniA Roma il nuovo showroom di Tomasi AutoUna nuova sede al centro-sud Italia per un’azienda in espansione