autostrada del sole

La linea, inconfondibile, è quella della X6, concentrata in un corpo vettura da 4.60 metri. Sviluppata sulla base della X3, la X4 offre lo stesso charme e la stessa desiderabilità della sorella maggiore, senza lo svantaggio delle dimensioni king-size. Il tutto, amalgamato con il motore 3.0 sei cilindri turbodiesel, che in accoppiata al cambio ZF ad 8 rapporti, offre un piacere di guida sublime e delle prestazioni praticamente da supercar.

Con la nascita di un brand premium a se stante, la gamma DS si rifà il trucco e, con l’occasione, guadagna qualche aggiornamento

A 6 anni dal debutto l’elettrica giapponese guadagna un altro aggiornamento, dopo che da 175 Km era arrivata a 199. La possibilità di sceglierla come prima auto si fa sempre più concreta, anche se le infrastrutture in Italia continuano ad arrancare

Attenzione a non chiamarlo furgone, perché il Multivan T6 è un lussuoso salotto su quattro ruote e sarebbe un’offesa. Con una configurazione a 7 posti, di cui i 4 delle prime file con poltrone singole, lo abbiamo provato nella motorizzazione TDI 2 litri da 150 cavalli

Cresce in dimensioni e fruibilità, però con un look marcatamente ed elegantemente sportivo, diventando un compromesso molto interessante. Mutua concetti stilistici e tecnici dalla sorella maggiore, a cui somiglia senza fare il verso e senza rinunciare ad una innata esclusività

Accordo tra Governo e Regioni per un finanziamento di 91 milioni di Euro

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI Connect Grey - L'utilitaria iberica si presenta con una nuova motorizzazione a benzina, in grado i disporre di 95 CV che ci sono sembrati più che sufficienti. Questa versione poi si caratterizza per il suo pacchetto tecnologico che rende la guida meno difficoltosa soprattutto in città, e con l'aggiunta di optional si può disporre di un mezzo davvero completo ad un prezzo accessibile.

La seconda generazione della Smart ForFour riesce in quello in cui la prima generazione aveva fallito: essere una vera Smart nonostante le due portiere ed i due posti in più. A fronte delle maggiori dimensioni la linea, la guida, l'agilità in città, restano quelli di sempre. Con il piccolo 0.9 litri, tre cilindri, turbocompresso, c'è poi un brio del tutto inedito.

Comfort e tecnologia di rilievo assoluto per una delle vetture più iconiche della storia. Ad esempio è stata per prima una vettura con tutte le luci, sia interne che esterne, a LED. Una immagine rivista ed ora più giovane nelle linee ed anche a bordo

Dal 2.2 scende a 2 litri e guadagna la classe Euro 6 ed un sorprendente dato dichiarato si 4.9 l/100 Km nel ciclo combinato. Disponibile in due step di potenza, 150 e 180 cavalli, lo abbiamo provato con il fantastico ZF a 9 rapporti Servizio fotografico, riprese e montaggio video: Mariano Tedesco

Lo scorso anno DS da gamma separata sotto il marchio Citroën‎, è diventato un Brand a se stante. DS4 è stata rinnovata nei dettagli, ma soprattutto affiancata da una versione con look avventuroso, la CrossBack, andiamo a scoprirla

Tantissime rivoluzioni: trazione anteriore o integrale, motore in posizione trasversale, ed un occhio di rigardo per la praticità, con 7 posti e sedili modulabili. Finalmente, però, avere esigenze di spazio non significa dover rinunciare alla sportività ed alla bella guida. Dietro al volante, difatti, la Serie 2 Gran Tourer si dimostra una vera BMW

Nissan - La "smart city" è un’originale idea di società urbana, in cui le macchine a zero emissioni diverranno il propulsore “ecologico” di ogni attività. In questo futuro Nissan crede molto e lo fa vedere attraverso le sue vetture

Spagna - Il drammatico incidente ha fatto 13 morti e 34 feriti, tutti studenti Erasmus per lo più stranieri, che potrebbe essere stato causato da un colpo di sonno dell'autista. Tra le vittime 7 giovani vite italiane

Sviluppata sulla medesima piattaforma di Espace e Kadjar, punta forte su tecnologia e qualità per arrivare dove il marchio francese mancava da tempo. Convince per l’eleganza, fuori e dentro, lascia invece qualche dubbio per la sua meccanica.

Motore concepito e costruito in Italia per il fuoristrada americano, look che taglia in parte con il passato e si ripropone con forti tocchi moderni. L’abbiamo provata con l’ultima arrivata delle motorizzazioni ed il 9 marce ZF.

Non segue la moda del downsizing ed i consumi le danno ragione. Brilla anche in accelerazione, e nell'abitacolo, che sfoggia un aspetto ed accessori da vettura di categoria superiore. Pecca solo nel comfort in autostrada, dove l'isolamento acustico non è eccelso.

La gamma GTS si allarga ed arriva a ben 9 auto, praticamente tutti i modelli ad esclusione (per ora) della Macan. Tre lettere magiche per la Casa di Zuffenhausen, capaci di rendere migliori auto già superlative, avvicinandosi se non alla perfezione, alla realizzazione di auto per molti “definitive” Servizio fotografico: LINGEGNERE

Variante di valico sulla A1 bis – Aperto lo scorso 23 dicembre, il nuovo tratto tra Bologna e Firenze di 23 km costituisce un'alternativa all'attuale percorso autostradale, che comunque resta attivo

Non c'è nulla di più esclusivo. Non c'è nulla di più raffinato. Ma rispetto al passato, oltre all'apparenza, c'è anche la sostanza, fatta di una meccanica con i fiocchi e di tantissima tecnologia. Un sogno per pochissimi eletti.. Servizio fotografico: LINGEGNERE. Si ringrazia il Golf Club Ambrosiano per averci concesso i suoi spazi per immortalare la vettura