Il BMW Integral Active Steering è un sistema attivo che abbina lo sterzo elettromeccanico delle ruote anteriori a un asse posteriore sterzante, migliorando l’agilità alle basse velocità e la stabilità alle alte.
Un render ipotizza la BMW Concept i4 appena svelata con un doppio rene anteriore più piccolo e tradizionale, che modifica notevolmente l'impatto visivo del prototipo che anticipa la BMW i4 di serie.