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AutoDazi alle auto prodotte in Cina: parziale dietrofont dell’Unione Europea?L'UE potrebbe venire incontro alle case tedesche che producono in Cina alleggerendo per loro i dazi
AutoFederauto, Artusi: “I dazi alle auto cinesi ennesimo costo per gli automobilisti italiani”I dazi alle auto elettriche cinesi non sono una risposta efficace secondo il Presidente di Federauto
AutoPeugeot, Matthias Hossann: “Ecco come batteremo le cinesi”La creatività è l'arma segreta per battere la concorrenza cinese secondo Matthias Hossann di Peugeot
AutoBYD al 15esimo posto della “2024 Google x Kantar BrandZ Top 50 Chinese Global Brand Builders”BYD scala la classifica delle 50 migliori aziende cinesi a livello globale
AutoAuto cinesi: raggiungeranno almeno il 7% di quota in Europa entro il 2030Di Lorenzo: "Serve attenzione, ma è anche un'opportunità"
AutoVolkswagen affascina i Clienti cinesi con le sue nuove tecnologie e un design ineditoVolkswagen presenta in Cina il suo nuovo linguaggio di design e il suo nuovo standard tecnologico
AutoAlfa Romeo, Imparato: “I politici farebbero bene a non pensare ai nomi ma a salvare l’industria dell’auto”Alfa Romeo: Imparato esorta i politici a non pensare i nomi e a concentrarsi su come salvare l'industria auto
AutoCase auto più redditizie del 2023: Ferrari ha guadagnato 118.000 € su ogni autoDietro la Casa di Maranello c'è Porsche con 22.800 € di profitto per vettura
Auto#FORUMAutoMotive 2024 | Il confronto con la filiera della mobilità e l’intervento del ministro Pichetto FratinTema dell'incontro: "L’Unione fa la forza, oltre le ideologie"
AutoAutotorino e Intergea: nasce una nuova società comune, la DiventaImporterà e distribuirà le auto dei brand cinesi in Italia
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AutoCina: sorpasso al Giappone, è prima per esportazione di autoL'Europa è per ora scettica, con una quota dell'1,5%
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AutoDR Automobiles: accordo con Baic per l’espansione in EuropaSi tratta della quarta azienda cinese per volumi di vendite
AutoBYD consolida la sua presenza sul mercato nella top 10 dei brand automotiveHa venduto oltre 4,3 milioni di veicoli in tutto il mondo dal 2017
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AutoFerrari e Tesla sono state le case automobilistiche più redditizie nel 2022I produttori europei sono stati quelli ad aver guadagnato di più