Volkswagen Group lancia oltre 20 nuovi modelli NEV in Cina nel 2026: dalla famiglia ID. ERA alla ID. AURA T6, dalle nuove ID. UNYX a JETTA M6 e AUDI E7X, mostrati al Chengdu Auto Show.
OMODA & JAECOO ottiene la doppia certificazione ISO/PAS 8800 e ISO/IEC 42001 per la sicurezza dell'intelligenza artificiale a bordo, rilasciata da UL Solutions e TÜV SÜD al termine di rigorosi audit internazionali.
Volkswagen Group China approfondisce la partnership con Horizon Robotics tramite CARIZON, con accesso white-box al modello di IA avanzato per sviluppare un sistema di guida end-to-end e accelerare le soluzioni L3 e L4.
Stella Li, responsabile delle operazioni internazionali di BYD, ha dichiarato al Financial Times che il colosso cinese punta a diventare il primo costruttore mondiale entro cinque anni, superando Toyota (10,5 milioni di veicoli nel 2025 contro 4,5 milioni di BYD), senza fare affidamento sugli USA. La strategia punta sull'Europa, dove BYD ha raggiunto il 2,8% di quota a maggio 2026 superando Ford, Tesla e Nissan, sul brand premium Denza (supercar Z da 1.604 CV, prezzi da 142.900 sterline) e su un piano da 2 miliardi di euro per 3.000 colonnine ultrarapide entro il 2027.
Il Consiglio di Sorveglianza di Volkswagen Group ha bocciato il piano di ristrutturazione del CEO Oliver Blume: niente licenziamenti di massa né chiusure di stabilimenti approvati. Il gruppo annuncia però 12 iniziative strategiche al 2030.