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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: la più potente della gamma [FOTO]

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Dopo la Panamera 4 E-Hybrid, la casa di Zuffenhausen si spinge oltre con il modello più prestante della gamma, fissando dei nuovi standard di riferimento della categoria. Spinta da un 4.0 V8, quest'ultimo lavora con l'unità elettrica. Insieme erogano 680 CV, con un consumo medio di 2,9 l/100 km. Farà tappa al Salone di Ginevra, per poi essere lanciata sul mercato europeo nel mese di luglio, con rezzi a partire da 191.676 euro (inclusa IVA). Infine, la versione Executive con passo allungato sarà disponibile sin da subito.
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Honda HR-V 1.6 i-DTEC ADAS: il crossover compatto, tecnologico e parsimonioso [PROVA SU STRADA]

Honda rispolvera il nome HR-V, dopo la prima generazione del 1999, e lo fa per un crossover moderno, che presenta tutte le caratteristiche più richieste dal mercato. Dimensioni compatte, posizione di guida rialzata, abitacolo versatile ed un motore che si accontenta di poco gasolio, ma che riesce ad essere anche brillante nello spunto. Il tutto, con una dotazione di sicurezza d'avanguardia ed un prezzo tutto sommato contenuto.
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Toyota: più libertà verso il design

Toyota - Dopo la FT-1 Concept del 2014, il Presidente Akio Toyoda concesse maggior libertà ai progettisti, con i primi frutti visibili sull'ultima Prius e sull'ottava generazione della berlina Camry. Grazie ai materiali di ultima concezione, la lavorazione delle vetture offre un design innovativo e con pieghe e curve senza che vi sia una frammentazione dei bordi.
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Nokian WR C3 Long Test Drive: gomme finlandesi per l’inverno europeo [FOTO]

Nokian Tyres, il marchio finlandese specializzato nelle gomme invernali, viene messa a dura prova dalla redazione di Motorionline con una Mercedes Classe G del 1988. Sui cerchioni abbiamo montato le WR C3 pensate per il severo inverno scandinavo. Come si comporteranno in Italia? Iniziamo a scoprirlo con la prima parte del nostro long test drive
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24 Ore di Daytona, Ferrari: terza la 488 GTE di Risi Competizione in classe GTLM

24 Ore di Daytona, Ferrari - La stagione 2017 dell'IMSA inizia con un terzo posto per la vettura del Risi Competizione, condotta dai piloti ufficiali, Fisichella, Vilander e Calado. Dopo una gara condotta in testa per diversi giri, la 488 GTE viene superata da Ford e Porsche, con i millesimi di secondo a fare la differenza. Beffa in classe GTD: problemi al motore troncano le speranze di vittoria per la 488 GT3 di Scuderia Corsa, in testa fino a due ore dal termine.
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Firestone Roadhawk: il nuovo pneumatico dalle performance longeve

Firestone Roadhawk - L'azienda di proprietà della Bridgestone, lancia il nuovo pneumatico mirato a fornire prestazioni durature nel tempo fino 20 mila chilometri rispetto ai competitors, oltre alla sicurezza e al miglior grip sul bagnato e sull'asciutto. Inoltre, l'uso di una carcassa leggera permette una riduzione del consumo di carburante.