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BMW Serie 1 116d MY 2015, la compatta premium senza rivali dirette [PROVA SU STRADA]

BMW Serie 1 - Ormai è l’unica a restare fedele alla trazione posteriore del suo segmento, in questo senso è di fatto priva di rivali. La abbiamo provata con il 3 cilindri 1.500 a gasolio da 116 cavalli (lo stesso numero del modello solo per coincidenza) che promette consumi irrisori, abbinato ad un automatico ZF ad 8 rapporti. Grazie al facelift di mezza carriera guadagna anche un muso nuovo che convince di più
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Subaru Levorg, sotto le Pleiadi inizia la rivoluzione [VIDEO PRIMO CONTATTO]

Subaru Levorg - La Legacy SW non c'è più. Lunga vita alla Levorg! Subaru ha finalmente portato anche in Europa, dopo un anno, l'erede della quinta generazione della sua media nella versione station wagon. Abbiamo a che fare con una vettura capiente, ma anche con un look decisamente sportivo e aggressivo. Gli interni sono nettamente migliorati e il motore, un 1.600 turbo benzina, promette una guida facile, ma volendo anche emozionante
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Porsche Cayenne GTS, il SUV da pista [PROVA SU STRADA]

Anche lei non è esente dalle esigenze di downsizing e passa dal V8 aspirato ad un più compatto V6 biturbo. Ne guadagnano le prestazioni (+20 CV e + 85 Nm), mentre calano i consumi. La GTS impressiona per quanto sia in grado di fare, mentre conferma il comfort da lode del Cayenne. In pochi la comprano per questo, ma tra i cordoli di una pista non sarebbe per nulla impacciata (8.13 al Nurburgring)
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Audi A7 Sportback, salite a bordo: si viaggia in top class! [PROVA SU STRADA]

Le grosse coupé come la Audi A7 hanno fascino, ma non convincono tutti dal punto di vista estetico. Quando le si usa però ci si innamora di una qualità della vita a bordo senza eguali. Tanta qualità e tecnologia a coccolare fino a 5 persone, in questo caso con le ottime prestazioni del V6 in versione da 272 cavalli, con trazione Quattro
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Audi Q3 2.0 TDI Sport 150CV, il SUV intelligente che piace [PROVA SU STRADA]

Compatta e “capiente”, SUV e trazione anteriore, premium con un prezzo d’attacco abbordabile. La Q3 è piena di interessanti contrasti che l’hanno resa però una delle più appetibili nel suo segmento. Recentemente oggetto di un piccolo restyling, si conferma regina tra le “suvvettine” premium, seconda assoluta alla spalle della A3 tra tutti i modelli di Casa Audi
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Nuova Audi A4 e A4 Avant, via agli ordini in Germania

Dopo il debutto ufficiale di fine giugno, la nuova Audi A4 e A4 Avant arrivano sul mercato europeo e partono da casa, in Germania. Chi vorrà la berlina dovrà sborsare 30.650 euro, mentre chi opterà per l'Avant dovrà pagare almeno 32.500 euro
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Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD, prova su strada 2015

Dopo 7 anni di successo planetario con oltre 2 milioni di esemplari venduti, la Qashqai si rinnova, ora è più sportiva, con linee maggiormente grintose, senza tradire però la continuità di stile con la prima generazione del crossover di segmento C più venduto della storia
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Toyota Yaris MY 2015, prova su strada

Un restyling di sostanza, con importanti novità per la segmento B di casa Toyota, modello più venduto sul nostro mercato. Fa la sua comparsa il motivo ad “X” sul frontale, portato al debutto dalla Aygo, che diventa un marchio di fabbrica. Le novità più corpose però riguardano la migliorata insonorizzazione, gli interni dall’aspetto e dai materiali più curati e una scocca più rigida del 20%.