Sulla Honda CR-V Hybrid l'efficienza del sistema ibrido è garantita dall'inedita tecnologia i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) che permette di passare da una fonte di alimentazione all'altra in totale continuità
La nuova Honda E della casa giapponese ci ha sorpreso per la sua grande maneggevolezza e tenuta di strada durante la nostra prova a Valencia, e gli ingegneri non hanno nascosto un certo desiderio per svilupparne una versione più sportiva e più orientata verso le prestazioni.
Proposta completa per Honda al Parco Valentino 2019: il marchio giapponese espone i nuovi CR-V Hybrid e HR-V Sport, completando la sua proposta per l'appuntamento torinese con il top della gamma moto e marine.
Honda e, questo il nome scelto per la city car elettrica giapponese attesa sul mercato. La nuova generazione della Honda Jazz accoglierà la tecnologia ibrida i-MMD.
Honda ha deciso di rendere ancora più dinamica la propria gamma SUV introducendo sul mercato la Honda HR-V Sport. Un SUV compatto e pepato dotato del motore 1.5 Vtec Turbo da 182 CV, motore che abbiamo già avuto modo di provare sulla Honda Civic. Le nuove forme del cross-over di segmento B di Honda lo rendono sportiveggiante ma anche versatile e confortevole, curiosi di sapere perché?
La nuova Honda CR-V presenta numerosi sistemi di assistenza alla guida: dal monitoraggio del traffico al mantenimento della corsia, passando per la frenata a riduzione d'impatto. Un focus video su queste tecnologie.
La Honda CR-V Hybrid è arrivata in Europa anche nella sua versione ibrida, con il debutto al Salone di Parigi 2018. Il SUV ha una potenza di 184 CV e le prime consegne sono previste all'inizio del 2019.
Tra le protagoniste del Salone di Parigi 2018 ci sarà anche Honda: il marchio giapponese porterà al debutto europeo la versione ibrida della CR-V, la rinnovata HR-V e la one-off Honda Civic Type R ‘ArtCar Manga’.
La gamma della Honda CR-V si arricchisce con l'introduzione della versione ibrida che sarà ordinabile già da ottobre. La CR-V Hybrid monta il powetrain con il quattro cilindri benzina 2-0 e due motori elettrici per una potenza complessiva di 184 CV.
La rinnovata Honda Jazz affronta la nuova Citroën C3: sportiva ma spaziosa la prima, originale e rialzata la seconda. Il loro campo di sfida è la città
La quinta generazione di Honda CR-V vanta il nuovo motore a benzina VTEC Turbo da 1.5 litri che è stato adattato per accogliere un turbocompressore progettato esclusivamente per la nuova nata
Proporzioni diverse, abitabilità più ampia e praticità maggiore per la nuova Honda CR-V che arriverà nei concessionari europei nella seconda parte del 2018