mercato auto europa

L'Italia è la migliore nel primo semestre, ma è l'effetto lockdown

Rimbalzo per l'effetto Covid, la crisi è ancora in atto

Crescita del 255%, però in calo su marzo 2021 ed aprile 2019

Risultati comunque in crescita rispetto a febbraio

L'Italia fa meglio del mercato contenendo il calo a -12,3%

Continua la crisi, quasi tutti in negativo i costruttori

Oltre il 27% di contrazione dall'inizio dell'anno

L'Italia guida la crescita, buoni numeri per FCA

Il calo complessivo da inizio anno è del 32,9%

Il primo semestre dell'anno si chiude con un -39,5%

Italia e Regno Unito i paesi più colpiti

Pesante flessione in Francia, Spagna, Germania e Regno Unito

Il mercato europeo automobilistico vivrà una leggera flessione nel 2019, questo è quanto ha previsto l'Associazione Europea di Costruttori di automobili: l'incertezza legata alla Brexit e le condizioni del mercato sono i motivi.

Il mercato europeo è rimasto stabile nel corso del 2018, pur pagando una serie di quattro mesi finale con il segno fortemente negativo. Ed anche per il 2019 le previsioni sono piuttosto simili.

Il mercato auto in Europa prosegue il suo momento difficile: l'ingresso delle nuove norme con il ciclo WLTP ha portato il terzo mese consecutivo di segno negativo, anche se dall'inizio dell'anno l'andamento è simile al 2017.

Ad ottobre 2018 il mercato auto europeo rallenta al sua flessione che è più contenuta rispetto al mese precedente. In calo i principali Paesi europei. Tra i costruttori male Volkwagen e FCA, bene BMW e Jaguar Land Rover.

Mercato auto Europa FCA febbraio 2018 - Le performance di vendita sul mercato europeo continuano a regalare sorrisi al Gruppo FCA che raccoglie le principali soddisfazioni dall'incremento, a ritmo sostenuto, delle immatricolazioni dei brand Alfa Romeo e Jeep.

Mercato auto Europa 2017 - Nonostante il calo di dicembre, il 2017 del mercato automobilistico europeo si chiude con un rialzo del 3,3% rispetto all'anno precedente. Crescono le immatricolazioni del Gruppo FCA, trainata da Alfa Romeo, che vede salire la quota di mercato al 6,8% permettendogli il sorpasso su Ford al quarto posto.

Tutta colpa del ponte pasquale (il 25 aprile era festa solo in Italia e in Portogallo) e di una nuova tassa imposta sul mercato del Regno Unito e legata alle emissioni di CO2. Per questo motivo il mercato europeo ha subito un brusco calo del 6,8% rispetto allo scorso anno. Nonostante ciò, però, alcune case riescono a limitare i danni o, come nel caso del Gruppo FCA, ad aumentare comunque la propria quota

Mercato auto Europa giugno 2014 - I numeri del mercato automobilistico europeo relativi al mese di giugno confermano il momento positivo con un +4,3% che fa assestare le immatricolazioni della prima metà dell'anno a +6,2%. A giugno in crescita i maggiori mercati europei a parte quello tedesco che fa registrare un calo dell'1,9%.