mercato

Leasys chiude il primo semestre 2026 con 47.715 immatricolazioni e una quota del 21% nel noleggio a lungo termine in Italia. Crescono del 63,5% le vetture elettrificate, mentre nel gruppo Stellantis la società raggiunge il 54% di market share interna.

Disponibile anche con autonomia estesa REEV, a bordo l'avanzata Phisycal AI di XPENG

Renault amplia la gamma E-Tech series per il mercato italiano introducendo due nuovi protagonisti: Captur e Symbioz nella versione full

L'analisi di T&E fa emergere il ritorno della produzione occidentale in Europa

BYD, il leader mondiale nella produzione di veicoli a nuova energia, fa il suo ingresso nel mondo del calcio d’élite

Stellantis immatricola 1,37 milioni di veicoli in UE30 nel primo semestre 2026, +3,8% sul 2025, con Fiat, Citroen, Opel e Lancia sopra la media di mercato.

Stella Li, responsabile delle operazioni internazionali di BYD, ha dichiarato al Financial Times che il colosso cinese punta a diventare il primo costruttore mondiale entro cinque anni, superando Toyota (10,5 milioni di veicoli nel 2025 contro 4,5 milioni di BYD), senza fare affidamento sugli USA. La strategia punta sull'Europa, dove BYD ha raggiunto il 2,8% di quota a maggio 2026 superando Ford, Tesla e Nissan, sul brand premium Denza (supercar Z da 1.604 CV, prezzi da 142.900 sterline) e su un piano da 2 miliardi di euro per 3.000 colonnine ultrarapide entro il 2027.

Il Volkswagen ID. Cross è il nuovo SUV compatto elettrico del marchio di Wolfsburg, pensato per il segmento B con cinque posti, fino a 427 km di autonomia WLTP e ricarica rapida DC in soli 24 minuti. Il modello porta nel segmento tecnologie normalmente riservate a classi superiori: sedili massaggianti, impianto audio Harman Kardon, Connected Travel Assist con riconoscimento semafori, sospensioni DCC adattive e nuove funzioni di parcheggio. La potenza è di 155 kW (211 CV), i consumi tra 14,3 e 16,9 kWh/100 km. Prezzo atteso da 28.000 euro.

L'articolato e completo programma di Nissan che tutela la tranquillità del cliente

Avvistata in strada la versione più pratica e spaziosa della nuova BMW i3

La Volkswagen Tiguan EDITION 20 è l'edizione speciale che celebra il ventennale del SUV compatto più venduto del Gruppo Volkswagen. Disponibile su ordinazione da luglio 2026, si distingue per il colore esclusivo Maple Red metallizzato, cerchi 18" Sebring in nero lucido, cuciture decorative rosse, pannelli sottoporta illuminati e volante con scritta EDITION 20. Tutti i motori Tiguan Life da 110 kW/150 CV disponibili.

Opel chiude il primo semestre 2026 con circa 313.000 veicoli venduti a livello globale insieme a Vauxhall, trainata da SUV e Corsa.

La nuova Opel Astra Sports Tourer, fino a 1.634 litri di bagagliaio e 445 km di autonomia elettrica, raccoglie l'eredità della Opel Kadett A Caravan del 1963.

Genesis Electrified GV70 è il primo D-SUV elettrico di grandi dimensioni del marchio coreano. Si presenta con trazione integrale, 490 CV, batteria da 84 kWh e tre allestimenti: Pure (69.900€), Premium (73.900€) e Luxury (78.900€). Incluso di serie il 5-Year Care Plan.

La supercar elettrica del marchio premium di BYD immortalata sul tracciato tedesco

DS N°7 ÉLYSÉE debutta come prima auto ufficiale 100% elettrica della Presidenza della Repubblica Francese: blindatura integrale, 350 CV e batteria da 97,2 kWh.

Adolfo Urso al Tavolo Nazionale sull'Industria Automotive a Palazzo Piacentini: nel 2026 servono riforme urgenti del Green Deal o l'industria auto europea rischia la deindustrializzazione. Monitorato il Piano Stellantis da 5 miliardi.

Škoda Peaq debutta in Italia con i soli allestimenti Selection e Sportline a partire da 49.950 euro. SUV elettrico a 7 posti con autonomia fino a 610 km e ricarica DC fino a 200 kW.

BYD ha tentato due volte di entrare nel capitale di Renault, senza successo. Ma l'episodio svela qualcosa di più profondo: l'industria automobilistica europea potrebbe presto aver bisogno dei capitali cinesi per sopravvivere.

Pressi: "DPCM condivisibile, ma servono velocità e risorse. Ecco dove trovare i fondi per aggiornare la fiscalità sulle flotte aziendali"