Lexus RC F - La sportività made in Lexus fa il suo come back: i giapponesi hanno tolto all'erede della IS F due portiere e questa è la nuova coupé che farà tremare le europee
Sergio Marchionne ha parlato a Detroit di cosa aspetta il Gruppo italoamericano ora che la fusione di è completata. Alfa Romeo diverrà, com'è noto, un marchio premium, ma non verrà dimenticata anche la mobilità sostenibile
Audi - Un'altra grande novità debutterà a Detroit e una volta ancora sarà Audi a stupire con un concept car insolito che richiama le linee di un piccolo SUV due porte
SEAT Leon Cupra 2015 - La nuova SEAT Leon Cupra sarà equipaggiata con propulsore 2.0 litri TSI da 265 o 280 CV garantendo prestazioni da sportiva pura ed una buona efficienza: consumo medio di 6,6 l/100 km. Debutterà a marzo a Ginevra e sarà commercializzata in Italia a partire da giugno.
Scocca in alluminio della Range Rover “classica” e notevoli miglioramenti rispetto al modello che sostituisce, sotto ogni punto di vista. Decisamente incrementate le doti stradali, il suffisso Sport è tutto meritato, senza perdere nulla nel fuoristrada, dove rimane un riferimento assoluto
Maserati Ghibli - Spunta in rete il rendering di una variante piuttosto insolita della nuova berlina con il Tridente: ovviamente non si tratta di un progetto reale
Mercedes Classe C 2014 - La nuova Mercedes Classe C si mette nelle mani di Michael Schumacher per testare gli innovativi dispositivi di sicurezza e assistenza alla guida che la Casa della Stella introdurrà sulla nuova vettura.
Renault-Dongfeng - Le autorità cinesi hanno dato il loro consenso per la creazione di una co-impresa tra Renault e Dongfeng. Basata a Wuhan, avrà diritto ad un investimento di 932 milioni di euro per un obiettivo di produzione annua pari a 150.000 veicoli
Honda Civic Tourer - Disegnata come nessun'altra station wagon e praticità che raggiunge livelli quasi imbarazzanti: la versione Tourer della Civic cinque porte ridefinisce il modo di intendere la categoria di questo segmento, non solo a livello estetico
Porsche Cayman Pur mantenendo una certa continuità con il vecchio modello, la Cayman è totalmente nuova, non avendo praticamente nessun pezzo in comune con la 987. Cambia parecchio nelle proporzioni, e grazie alla massiccia presenza d'elettronica riesce ad avere una versatilità straordinaria: può essere una sportiva affilata come una lama tra le curve, oppure una vettura da tutti i giorni, sorprendentemente comoda e confortevole. Per di più, se non si esagera con gli optional, non costa uno sproposito, e consuma quanto una vettura "normale".