motore a idrogeno

Tante novità sia all'esterno che nell'abitacolo di nuova Hyundai Tucson 2021

Tutte le informazioni sulla nuova berlina a idrogeno con autonomia e motore

Motore da 154 cavalli, 500 km di autonomia

GRZ Technologies lo userà per produrre generatori elettrici

BMW fornisce le prime informazioni sul suo programma futuro per lo sviluppo delle auto ad idrogeno: la prima vettura deriverà dalla X5, ma servirà superare la metà del decennio per i primi veri modelli di serie

Dieci Hyundai Nexo sono state consegnate in Alto Adige, aumentando così la flotta di veicoli ad idrogeno circolanti nel territorio. Una parte del progetto per l'ambiente denominato LifeAlps, per un trasporto ad emissioni zero

Hyundai punta sull'idrogeno ed ha presentato il suo piano FCEV Vision 2030. L'obiettivo è arrivare alla produzione di circa 700.000 vetture a celle a combustibile all'anno, con un investimento di quasi 6 miliardi di euro.

Toyota accelera sulle auto elettriche e ad idrogeno, con la realizzazione di una nuova divisione con 200 ingegneri proprio per lo sviluppo e la ricerca su queste tecnologie. Ma con l'ibrido sempre in primo piano.

Hyundai Nexo - Hyundai presenta Nexo, quarta generazione di SUV a idrogeno del marchio coreano. Ricco di tecnologie di assistenza al conducente che puntano alla guida autonoma, il nuovo veicolo è spinto da un powertrain da 161 CV, garantendo un'autonomia complessiva di 600 chilometri.

Honda Clarity Fuel Cell - è l'auto che Honda propone come soluzione al problema dell'inquinamento. Grazie al sistema di alimentazione ad Idrogeno permette di percorrere 650 km con un pieno di carburante senza alcun tipo di inquinamento ambientale

Mercedes GLC F-Cell Concept - Alla kermesse di Francoforte Mercedes presenta la GLC F-Cell, un prototipo già pronto per la produzione che si caratterizza per il sistema propulsivo affidato a un motore elettrico che può essere alimentato sia dall'idrogeno che dalle batterie tradizionali.

Mercedes GLC F-Cell - A Francoforte Mercedes presenterà la versione di produzione della GLC F-Cell, variante del SUV della Stella alimentata dalla tecnologia fuel cell a idrogeno. Le caratteristiche tecniche saranno svelate alla manifestazione automobilistica tedesca.

Kia Fuel Cell - Entro il 2021 Kia lancerà la sua prima vettura a idrogeno e sarà un modello tutto nuovo creato appositamente per la nuova tipologia di alimentazione. Sarà una delle mosse del marchio sudcoreano nel piano strategico dei prossimi quattro anni durante i quali verrà sostituito il 70% delle attuali motorizzazioni con soluzioni più eco-friendly.

Mercedes GLC F-Cell - Il SUV monterà un sistema ibrido caratterizzato da un motore ad idrogeno abbinato ad uno elettrico, con due serbatoi ricaricabili in soli 3 minuti. Ma ci sarà l'incognita rifornimenti da tenere d'occhio.

H2 Speed - Il Principe Alberto ha invitato Green GT e Pininfarina a presentargli, nella piazza del Palazzo del Principe, la loro supercar ad alimentazione elettrica-idrogeno, la H2 Speed

Hyundai Tucson Fuel Cell - Toccando in 152,2 km/h di velocità massima la Hyundai Tucson FCEV ha conquistato il record di crossover di serie alimentato a idrogeno più veloce. La vettura "green" sudcoreana vanta 426 chilometri di autonomia con un pieno di idrogeno.

In vista dell'approdo europeo, la Toyota Mirai spinta da una tecnologia alimentata a idrogeno si fa notare al Rally di Germania

BMW i8 Fuel Cell - Nelle strategie future di BMW un ruolo importante c'è l'ha la tecnologia Fuel Cell che affianca la combustione a idrogeno all'elettrico per alimentare le vetture. I progressi della Casa bavarese si concretizzano in due prototipi, Serie 5 GT e i8, che vantano un'autonomia di 450 chilometri.

BMW starebbe ormai per mettersi al lavoro seriamente sui motori ad idrogeno. Se effettivamente realizzati, dovrebbero esordire su un'ipotetica BMW i5, costruita in collaborazione con Toyota

Toyota Mirai FCV - Diverse clip di Toyota ci svelano le prime informazioni sulle caratteristiche tecniche della Murai, la nuova berlina alimentata con sistema a celle a combustibile a idrogeno. Dotata di interni ultra-tecnologici, la vettura offre un accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi.