motore a idrogeno

BMW i8 Fuel Cell - Nelle strategie future di BMW un ruolo importante c'è l'ha la tecnologia Fuel Cell che affianca la combustione a idrogeno all'elettrico per alimentare le vetture. I progressi della Casa bavarese si concretizzano in due prototipi, Serie 5 GT e i8, che vantano un'autonomia di 450 chilometri.

BMW starebbe ormai per mettersi al lavoro seriamente sui motori ad idrogeno. Se effettivamente realizzati, dovrebbero esordire su un'ipotetica BMW i5, costruita in collaborazione con Toyota

Toyota Mirai FCV - Diverse clip di Toyota ci svelano le prime informazioni sulle caratteristiche tecniche della Murai, la nuova berlina alimentata con sistema a celle a combustibile a idrogeno. Dotata di interni ultra-tecnologici, la vettura offre un accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi.

BMW i5 - In futuro il duo BMW-Toyota collaborerà anche sulle auto verdi oltre alla sportiva in comune: la i5 dovrebbe disporre della stessa tecnologia della Toyota Mirai

Mercedes G-Code Concept - Mercedes G-Code è il nuovo prototipo che la Stella mostrerà per la prima volta a Los Angeles. Crossover per la città ricco di tecnologie green, è spinto da un doppio motore: uno a idrogeno e uno elettrico. Sarà però destinato a non vedere le linee di produzione di Mercedes.

La Toyota ha annunciato il lancio sul mercato dell'innovativa vettura a idrogeno. In Giappone sarà disponibile da Marzo 2015, seguiranno i mercati americani e quelli europei nell'estate dello stesso anno

Hyundai ix35 Fuel Cell - Hyundai darà un contributo importante al progetto HyFIVE votato a diffondere le auto ad idrogeno nel Vecchio Continente. Il costruttore asiatico consegnerà 75 ix35 Fuel Cell a diverse città europee, dando la possibilità di utilizzare un'auto ad emissioni zero che offre quasi 600 km di autonomia.

Mazda - Sembra che il motore Wankel abbia i giorni contati: era stato ripreso in considerazione, ma sviluppare una nuova unità potrebbe essere utile solamente su un'auto venduta in oltre 100.000 esemplari annui

Montercarlo Automobile Rascasse - Arrivano le prime immagini dell'affascinante Rascasse, la nuova supercar di Montecarlo Automobile, piccolo costruttore monegasco. La vettura vanta un V12 di origine BMW da 500 CV alimentato da GPL arricchito da idrogeno, tecnologia sviluppata grazie alla collaborazione con l'azienda italiana BRC.

L'auto del futuro è già su strada, oggi

La Honda FCX è stata una delle prime auto elettriche dotata di celle a combustibile introdotta negli Stati Uniti e

L’inizio del 2010 sarà una data storica per Mercedes, perché inizierà ufficialmente la vendita dei 200 modelli di Classe B

Una gamma con soluzioni termiche, ibride ed elettriche

Quattro interessanti concept sono stati presentati dal brand giapponese

Avrà un motore a idrogeno e diverse innovazioni tecnologiche

Presentato anche il primo veicolo a idrogeno della casa giapponese

Daimler - Il gruppo tedesco, tramite il numero uno Dieter Zetsche, ha dichiarato di voler interrompere lo sviluppo della tecnologia delle celle a combustibile e concentrare tutte le risorse sull'elettrico. La motivazione è legata ai costi. Nonostante tale mossa, entro la fine dell'anno o all'inizio del 2018 sarà rilasciata la Mercedes GLC F-Cell, spinta da un motore a idrogeno e uno elettrico.

La presentazione è attesa entro la fine di quest'anno

Il presidente di Toyota non nasconde il suo timore più grande: "Tutti stanno passando all'elettrico"

Il prototipo avvistato in strada durante i collaudi sulle strade di Monaco