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Poche modifiche estetiche, ma tante novità nel motore 2.000 turbo diesel mild-hybrid

Disponibile con motore benzina o full hybrid

È sempre spinta dal V8 da 400 CV e 540 Nm

La presentazione ufficiale è prevista per il 23 settembre 2020

Prestazioni super dalla pista alla strada

È spinta dal motore 2.0 da 245 CV con cambio DSG

Risultato spinto dalla completezza della gamma

Da un decennio si parla di una versione a due porte

Esclusiva versione che sarà prodotta in sole 1.895 unità

Il nuovo motore è abbinato alla trazione anteriore

231 CV "stradali" per la moderna erede dell'auto da rally anni '60

L'autonomia dichiarata è di 320 km nel ciclo WLTP

Può montare il 1.2 turbo benzina da 100 o 130 CV e il 1.5 diesel da 110 CV

Nuove vibrazioni per tornare ad animare le strade