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Auto Storiche

Storiche Peugeot: 203, 404, 504 Cabrio e 205 1.9 Gti

In occasione della visita alla Galerie Peugeot di San Gimignano abbiamo avuto l’opportunità di guidare, grazie e Peugeot Italia, cinque auto che costituiscono un percorso, con una vettura per decennio, partendo dagli anni ’50 con una 203, proseguendo con una 404 degli anni ’60, una elegante 504 Cabriolet e finendo nei più moderni anni ’80 con una coppia di 205 1.9 Gti, una di serie ed una elaborata da Gutmann, noto preparatore che all’epoca trapiantò la testa 16 valvole di una 309 creando un “mostro” da 160 CV
Auto Storiche

Galerie Peugeot, auto e non solo a San Gimignano

32 anni di passione per un marchio che ne ha più di 200. Questa, in estrema sintesi, è la storia di una collezione privata, diventata un museo vero e proprio nel 2007, grazie anche alla collaborazione con la casa madre ed il suo museo di Sochaux. Daniele Bellucci ci ha accolto nel suo piccolo regno, facendoci vivere un viaggio a ritroso nel tempo, attraverso i racconti legati ad alcune delle circa 50 vetture che possiede e di cui una trentina circa sono esposte nel museo. Altre sono in fase di restauro e di sistemazione.
Auto

BMW X4, bavarese col fare da SUV e linee da Coupé

BMW X4 - La BMW X4 offre la grinta e la determinazione tipica di un SUV con il dinamismo e la sportività di una Coupé. Ampia gamma di motorizzazioni, tre versioni di allestimento e piacere di guida targato BMW per la nuova protagonista di Monaco da poche settimane sul mercato italiano.
Notizie

Peugeot 208 R2 e 208T16 R5: la prova

Peugeot 208R2 e 208R5 T16 Ci siamo messi al volante delle nuove armi da rally di casa Peugeot. La più piccola ma comunque tostissima R2, e la mostruosa T16 R5. Ed è bastato guidarle per pochi chilometri per scoprire da subito il motivo per cui le vetture del leone dominano le speciali di tutto il mondo ad ogni rally.
Auto

MINI Cabrio, la britannica open air compie dieci anni

MINI Cooper Cabrio - La MINI Cabrio spegne le dieci candeline e lo fa all'insegna del brio e del carattere estroverso che caratterizza la piccola "scoperta" britannica, proposta nell'ultima generazione in diverse varianti, tra cui l'estrema e sportiva MINI John Cooper Works Cabrio con motore da 211 CV.
Notizie

Marco Belinelli e Lamborghini, accoppiata vincente

Marco Belinelli Lamborghini - Marco Belinelli, fresco vincitore (primo italiano nella storia) del titolo NBA con i San Antonio Spurs, ha fatto visita alla Lamborghini ammirando da vicino le ultime supercar del Toro. Il cestista italiano è stato protagonista anche di un test ride a bordo della Aventador LP 700-4 Roadster.
Notizie

BMW X4 xDrive 2014, primo contatto

BMW X4 - Nasce il fratello minore dell’X6, 20 centimetri in meno di lunghezza, 10 di larghezza, e 8 in altezza che gli regalano una dinamica di guida ancor più sportiva. Disponibile con 3 motorizzazioni a benzina e altrettante a gasolio, porta al debutto il nuovo 2.000 diesel da 190 CV. Prezzi da circa 50.000 euro
Anticipazioni

Nuova Kia Sorento, i primi bozzetti del nuovo crossover

Kia Sorento 2015 - La nuova Kia Sorento avrà linee più morbide e sinuose, con un look decisamente più moderno e probabili novità anche tra le motorizzazioni. Le anticipazioni sui tratti estetici del nuovo crossover sudcoreano arrivano dai primi sketchs ufficiosi apparsi sul web.
Notizie

Mercedes Classe S Coupé 500 4Matic, primo contatto

Mercedes Classe S Coupé - Abbiamo guidato la nuova versione coupé della Classe S Mercedes. Un’auto elegante e confortevole, che da sempre è però anche un concentrato di innovazione e tecnologia, con soluzioni che arriveranno sulle auto “normali” solo tra alcuni anni. Peccato che la più eclatante della nuova nata sia la gestione del Curve Tilting, disponibile solamente per le versioni a due ruote motrici, ancora non disponibili in Italia. Si tratta di un sistema che gestisce le sospensioni della vettura, leggendo i dati provenienti dai sensori, dal GPS e dalle telecamere sul parabrezza, in modo da evitare il rollio in curva, contrastandolo con un’azione esattamente opposta, che solleva il lato esterno rispetto alla curva che si percorre. La vettura si inclina quindi come una moto, a velocità comprese tra i 15 ed 180 Km/h, a tutto vantaggio della tenuta di strada e del comfort a bordo.