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La T.50, supercar erede della McLaren F1 creata da Gordon Murray, potrebbe essere protagonista del motorsport correndo nella nuova categoria Hypercar del World Endurance Championship.

L'Alpina XB7, versione high-performance del SUV BWM X7, è stata avvistata per la prima volta in delle foto spia scattate durante i collaudi sul tracciato del Nurburgring.

Volvo continua il suo processo di elettrificazione, che non comprende solamente il puro elettrico, ma anche l’ibrido in tutte le sue declinazioni. L’obiettivo è quello di creare un’offerta completamente elettrificata nel giro dei prossimi anni

Entro il 2021 spariranno le motorizzazioni diesel in Europa marchiate Honda. La scelta è dovuta sia alle stringenti normative comunitarie che alla decisione della Casa giapponese di rimodulare la propria gamma.

La nuova Renault Clio ha evoluto il suo affascinante design esterno e rivoluzionato quello degli interni. Le dotazioni tecnologiche e di sicurezza di serie ne fanno la migliore Clio della storia della Casa francese.

Volkswagen introduce una serie di novità per la gamma della T-Roc con il lancio del motore 2.0 TDI da 190 CV e di due nuovi pacchetti, Black Style e Beats.

Lamborghini sta testando al Nurburgring dei prototipi della Urus che anticipano l'arrivo di novità nella gamma del SUV. Potrebbe trattarsi della versione ibrida o della "alleggerita" versione stradale della ST-X.

La nuova Renault Clio provata sulle panoramiche strade toscane con due motorizzazioni: il 1.0 benzina da 100 CV ed il 1.5 diesel da 115 CV. Ecco il nostro diario di viaggio tra Firenze e Terricciola.

Elettrico e ibrido sono il doppio binario sul quale corre Mercedes verso il futuro e lo fa presentando diverse novità elettrificate che sono in bella mostra al Salone di Francoforte 2019.

Ford intraprende al Salone di Francoforte 2019 il percorso di elettrificazione graduale che prevede il lancio di tre tipologie di motorizzazioni ibride che riguarderanno i modelli Puma, Kuga, Explorer, Fiesta e Focus.

La Honda e, nuova city car della Casa giapponese che debutta in anteprima a Francoforte, si proporrà sul mercato italiano in due varianti di potenza, 136 e 154 CV, garantendo un'autonomia complessiva di 220 chilometri.

La Peugeot e-2008 è la versione a zero emissioni del SUV transalpino, con un'autonomia dichiarata di 310 chilometri, tre modalità di guida e la possibilità di ricaricare l'80% della batteria in mezz'ora.

Salone di Parma 2019: ecco le novità di Citroen con Citroen SpaceTourer The Citroënist Concept e Adria Matrix Axess 670 SC

La Volkswagen ID.3, nuova elettrica della Casa di Wolfsburg, punta dritto alla diffusione su larga scala della motorizzazione a zero emissioni.

La Renault Clio è pronta a diventare ibrida: nel primo semestre del 2020, infatti, arriverà sul mercato anche la versione con sistema ibrido E-Tech, permettendo un risparmio importante in termini di consumi ed emissioni.

Seat presenzia il Salone di Francoforte 2019 tuffandosi con veemenza nel mondo dell'elettrificazione come testimoniato dall'imminente debutto di Tarraco ibrida plug-in e Mii elettrica. Futuro green anche per Cupra con il concept Tavascan.

Skoda al Salone di Francoforte 2019 inaugura la nuova era dell'elettrificazione con la presentazione dell'elettrica Citigoe iV e dell'ibrida plug-in Superb iV. Presenti anche le novità relative alla Kamiq, col lancio della versione sportiva Monte Carlo e della motorizzazione a metano.

Lo stand Hyundai è uno dei più ricchi al Salone di Francoforte 2019. Tante novità per il marchio coreano: dalla nuova generazione della i10 alla futuristica 45 Concept, passando per la vettura da corsa Veloster N ETCR.

La Seat Mii electric, insieme alla Tarraco FR-e e alla Cupra Tavascan Concept, guida l'offensiva green che il marchio spagnolo mette in mostra al Salone di Francoforte 2019.

Peugeot prende parte al Salone del Camper 2019 di Parma (14-22 settembre) con tre modelli: Bravia Swan 599 Trend, Peugeot Expert Klubbing e Peugeot Rifter 4x4 concept