nokian tyres

È realizzato con il 93% di materiali riciclati o rinnovabili

Sarà disponibile a partire dal prossimo autunno

Dedicato a SUV, crossover e camion leggeri

Nokian Tyres ha fatto il punto della situazione sull'emergenza Coronavirus: chiusa la produzione in alcuni stabilimenti, accordo in Finlandia con i dipendenti e quarantena obbligatoria per chi viaggia aree con epidemia diffusa

Sarà pronta a produrre pneumatici da inizio 2020 la nuova fabbrica di Nokian Tyres a Dayton, in Tennessee, appena inaugurata ufficialmente.

L'applicazione Nokian Tyres Intuitu permette di monitorare l'efficienza degli pneumatici, in particolare con informazioni relative alla pressione e alla temperatura. Per ora è disponibile per l’agricoltura e la produzione.

I più giovani ed inesperti spesso vanno nel panico nelle condizioni più difficili, cioè in Inverno con ghiaccio e neve sulle strade. Nokian Tyres ha fornito una serie di consigli per guidare in maniera sicura e tranquilla.

Pensati per l’inverno e le basse temperature, abbiamo provato i Nokian Tyres WR D3 da 185/60 e raggio 14 su una youngtimer come la Miata.

Per evitare l'aquaplaning bisognerebbe prestare massima attenzione alla profondità del battistrada ed alla pressione delle gomme oltre che cercare di mantenere la giusta velocità e l'ideale distanza di sicurezza

Centro prove Nokian in Spagna - Il noto marchio di gomme finlandese è determinato ad allargare la sua gamma di prodotti cercando di pareggiare la grande esperienza che ormai detiene con i pneumatici adatti alle temperature più rigide. Dal 2020 sarà operativo un nuovo centro prove a Santa Cruz de la Zarza.

Nokian Tyres consiglia di controllare spesso le condizioni degli pneumatici in modo tale da farli durare di più e renderli più sicuri

Fondata nel 1898 come Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö, Nokian Tyres ha prodotto nel corso degli anni galosce, guarnizioni in gomma, diversi tipi di tubi e, in seguito, anche pneumatici per le biciclette.

Nokian Tyres - La seconda auto di una famiglia è spesso usata per accompagnare i bambini nei luoghi dove svolgono i loro hobby e il suo conducente di solito ha appena preso la patente o ha poca esperienza al volante. Dal momento che a volte la seconda auto è un modello più economico, i suoi pneumatici invernali ricevono meno attenzione in un’ottica di risparmio.

Nokian Tyres - L'azienda finlandese presenta i nuovi prodotti per la sua gamma di pneumatici invernali: Nokian Hakkapeliitta R3, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, Nokian WR SUV 4 e Nokian WR G4.

Nokian Tyres - L'azienda finlandese stila una breve checklist per viaggiare sicuri durante le feste: controllare la pressione degli pneumatici; misurare lo spessore del battistrada; alternare gli pneumatici tra gli assi e controllare l’età di essi.

L'azienda finlandese ha ottenuto l'approvazione dal Gruppo BMW sullo pneumatico WR D4, proposto come equipaggiamento originale del SUV compatto X1. Inoltre, con le importanti collaborazioni strette con le case automobilistiche, è decisa a rafforzare la sua posizione in Europa centrale.

Mika Häkkinen è ambasciatore di Nokian Tyres: scopriamo la gamma - Dopo anni di successi e nel mondo delle corse, il due volte campione del mondo di Formula 1 Mika Häkkinen è diventato un portavoce della sicurezza al volante, associandosi ad uno dei marchi di pneumatici con più esperienza sui terreni invernali, ma non solo. Saliamo a bordo con lui per scoprire le loro performance.

Nokian Tyres amplia la gamma di pneumatici dotati della tecnologia Aramid Sidewell: dall'inizio del 2017 anche i nuovi pneumatici invernali Nokian Hakkapeliitta LT e quelli estivi Nokian Rotiiva godranno della copertura in Aramide delle pareti laterali in modo tale da garantire una maggiore sicurezza nell'utilizzo su strada.

SnapSkan - Nokian Tyres e Vianor presentano la tecnologia che misura la profondità del battistrada degli pneumatici in movimento, comunicandola al conducente. Un servizio che si basa sulla scansione 3D, che migliora la sicurezza di milioni di automobilisti.

Nokian Tyres e Vianor - Nuovo record di velocità per l'auto su due ruote ottenuto da Vesa Kivimäki con una velocità di 186 km/h. Per il raggiungimento di tale obiettivo è intervenuta la tecnologia Aramid Sidewall, dotata di fibra aramidica, favorendo maggior robustezza e resistenza al degrado e ai tagli.