nuova ds 5

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FORD Kuga 1.5 TDCi: rinnovata all’insegna della tecnologia e del downsizing [PROVA SU STRADA]

Rinnovata nell'estetica (nuovi frontale e coda), ma soprattutto sottopelle, dove arriva il nuovo 1.5 TDCi, che in ossequio al downsizing concilia contenimento dei consumi e delle emissioni con prestazioni sempre apprezzabili, pur considerando il corpo vettura dalla mole non indifferente. Nell'abitacolo spicca invece il nuovo Sync 3, che ha consentito una bella "pulizia" della plancia, dove ci sono molti meno tasti rispetto al passato, a tutto vantaggio dell'ergonomia e della facilità d'uso.
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Citroen C4 Cactus: l’alba dell’era autonoma [#5COSEDASAPERE – EPISODIO 4, TECNOLOGIA]

In questa quarta puntata delle #5CosedaSapere sulla Citroën C4 Cactus ci concentreremo sugli aiuti alla guida e in generale sul comfort a livello tecnologico, un aspetto sempre più importante sulle nostre auto. Ormai siamo sempre più abituati a sentir parlare di guida autonoma, ma all’epoca della sua uscita la Cactus ancora non era stata “investita” da questa ondata futurista. Eppure qualcosa già si vedeva e ora andremo a scoprirla
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Kia Stonic, una nuova scommessa nel segmento B-SUV [VIDEO TEST DRIVE]

Nel sempre più popolato segmento dei B-SUV compatti arriva anche la Kia Stonic, nuova proposta del marchio coreano vista in anteprima al Salone di Francoforte. Compatta ed essenziale, si propone come una scelta interessante, soprattutto alla luce della buona offerta di lancio valida però solo fino a fine anno
Mercato

Il marchio Hyundai continua l’ascesa: 35° brand a livello mondiale

Hyundai valore marchio - Così come lo scorso anno, anche nel 2017 Hyundai si piazza al 35° posto nella classifica dei brand di maggior valore a livello globale stilata da Interbrand, facendo segnare un incremento di valore del 5,1% rispetto al 2016. Tra le Case automobilistiche il marchio Hyundai è in sesta posizione.
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DS 3 Performance: piccola bomba, senza rinunciare al lusso [PROVA SU STRADA]

Un corpo vettura compatto, 208 Cv per uno 0-100 polverizzato in 6.5 sec, ed un differenziale autobloccante vero (meccanico della Torsen) per scaricare sull'asfalto tutta la potenza. Questa è la DS 3 nella versione "Performance". Tanta sportività, senza però rinunciare ad una fruibilità quotidiana. Così, il casa-ufficio, si affronta con tutt'altro umore.