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Honda Civic Type R 2020: alcuni muletti spiati al Nurburgring. E' in arrivo il restyling? Quello che sappiamo su estetica, motori, uscita e foto

La Honda Jazz di nuova generazione è in fase di sviluppo come testimonia il video spia che la immortala durante i collaudi in Germania. La futura monovolume giapponese sarà anche ibrida.

Honda ha deciso di rendere ancora più dinamica la propria gamma SUV introducendo sul mercato la Honda HR-V Sport. Un SUV compatto e pepato dotato del motore 1.5 Vtec Turbo da 182 CV, motore che abbiamo già avuto modo di provare sulla Honda Civic. Le nuove forme del cross-over di segmento B di Honda lo rendono sportiveggiante ma anche versatile e confortevole, curiosi di sapere perché?

Caratteristiche da competizione per una nuova definizione sportiva firmata dal reparto N di Hyundai

Nuove sospensioni, un sistema di trazione integrale evoluto, ma soprattutto abbandona le motorizzazioni a gasolio. Solo benzina, con il 1.5 da 173 (solo manuale) e 193 cavalli, oltre alla ibrida appena presentata. Disponibile anche in configurazione 7 posti, la nuova Honda CR-V parte da 28.900 euro

In Europa arriverà la nuova Honda HR-V Sport, versione più sportiva e potente del crossover giapponese che sotto il cofano monta il motore quattro cilindri turbo 1.5 da 180 CV e 240 Nm di coppia.

La Renault Megane RS Trophy promette non solo di tenere alto il suo nome, ma anche di alzare ancora di più l’asticella nel segmento delle hot hatch. In questa speciale intervista con Patrice Ratti, General Manager di Renault Sport, abbiamo avuto l’occasione di scoprirne tutti i dettagli e persino i progetti futuri del marchio. C’è da divertirsi

Tra le protagoniste del Salone di Parigi 2018 ci sarà anche Honda: il marchio giapponese porterà al debutto europeo la versione ibrida della CR-V, la rinnovata HR-V e la one-off Honda Civic Type R ‘ArtCar Manga’.

La rinnovata Honda Jazz affronta la nuova Citroën C3: sportiva ma spaziosa la prima, originale e rialzata la seconda. Il loro campo di sfida è la città

Honda aggiorna la Civic rinfrescando il look dei modelli berlina e coupé ed introducendo il nuovo allestimento sportivo Sport.

La nuova Honda Civic Type R ha messo a segno il sesto record sul giro su altrettanti circuiti di fama internazionale

Sulla Honda Civic il motore diesel i-DTEC da 1.6 litri ed il cambio automatico a 9 rapporti offrono un eccellente rapporto potenza-consumi: 120 CV di potenza ed una media di 4,1 l/100 km

Dopo i record ottenuti al Nürburgring, Magny Cours, Spa-Francorchamps e Silverstone, la Honda Civic Type R ha messo a segno un altro giro veloce sulla pista dell'Estoril

Honda continua a sviluppare la sua Civic Type R nonostante i continui e numerosi record sul giro ottenuti di recente sui circuiti di mezzo mondo

Si rinnova la Honda CR-V che per il 2018 riceve una grande ondata di novità tecniche, tra cui una scocca leggera e ultra resistente regalando delle piacevoli sensazioni su strada, tra le migliori della categoria. Cresce anche la qualità degli interni, tutti da scoprire nel porte aperte programmato per il 20 e 21 ottobre. L'ibrido arriverà non prima del 2019.

La quinta generazione di Honda CR-V vanta il nuovo motore a benzina VTEC Turbo da 1.5 litri che è stato adattato per accogliere un turbocompressore progettato esclusivamente per la nuova nata

Continua la sfilza di record per l'Honda Civic Type R che riesce ad inanellare l'ennesima performance da Oscar, questa volta sul circuito belga di Spa-Francorchamps, dove i suoi 320 CV e 400 Nm la proiettano fino al traguardo in soli 2'53"72.

La nuova Honda Civic Type R ha messo a segno un altro record di velocità: dopo i record al Nurburgring e a Magny-Cours, la potente berlina a trazione anteriore ha svettato anche sul circuito di Spa-Francorchamps

Honda Civic Type R - La vettura del marchio giapponese ha stabilito il nuovo primato sul circuito francese di Magny-Cours, con il volante Esteban Guerrieri. E' il primo successo del 'Challenge 2018', in cui alcuni piloti Honda tenteranno di battere il record su altri tracciati europei.

La nuova Honda Civic Type R detiene il record di vettura a trazione anteriore più veloce di sempre sul circuito del Nürburgring grazie ad un tempo sul giro di 7 minuti e 43,8 secondi.