La nuova Porsche 911 GT2 RS 2018 avrà 650 CV e con il Weissech pack anche 30 kg in meno, cerchi in magnesio e una roll cage in titanio per una guida supersport.
Nuova Porsche 911 Carrera GTS - La nuova Porsche 911 Carrera GTS si è resa protagonista di un esaltante giro veloce al Nurburgring chiuso con il tempo di 7':23,77'' che, grazie alla spinta del boxer sei cilindri biturbo 3.0 litri da 450 CV, la rende più veloce della precedente 911 GT3.
Porsche Exclusive - Mark Webber, annunciando l'imminente arrivo di una nuova misteriosa creazione di Porsche Exclusive basata sulla 911, ce ne svela un piccolo assaggio sollevando il lembo del telo che nasconde la vettura.
Porsche 911 GT3 - I 21 chilometri del tracciato tedesco sono stati percorsi in 7 minuti e 12,7 secondi dalla nuova Porsche 911 GT3 che ha così migliorato il record precedente del modello, abbassando il tempo di 12,3 secondi.
Porsche 918 Spyder - Una Porsche 918 Spyder con livrea Martini Design e pacchetto Weissach sta girando in questi giorni al Nürburgring. La Casa di Stoccarda la sta utilizzando come metodo di confronto nello sviluppo di un nuovo modello, la cui identità resta misteriosa e che non esclude la possibilità che possa trattarsi di una nuova versione della stessa 918 Spyder.
Nuova Porsche 911 GT2 RS - Porsche sta portando avanti lo sviluppo della nuova 911 GT2 RS, la nuova super sportiva di Stoccarda che è stata immortalata durante dei giri sul circuito del Nurburgring. Sotto il cofano potrebbe beneficiare della spinta di un motore con una potenza intorno ai 650 CV.
Porsche fucsia Michelle Hunziker Tomaso Trussardi - Si tratta del regalo del marito Tomaso Trussardi per i 40 della Hunziker. La foto della bionda conduttrice insieme alla sua nuova Porsche 911 Turbo S fucsia condivisa su Instagram e successivamente rimossa dopo le tante critiche dei followers.
Porsche 911 - La Type 992, ottava generazione dell'iconico modello della casa di Zuffenhausen, è stata immortalata al Nurburgring durante dei test in preparazione del debutto, previsto nell'arco del 2018, la cui commercializzazione avverrà nel 2019. La novità potrebbe riguardare l'approdo dell'ibrido nella gamma.
Nuova Porsche 911 GT3 - La nuova Porsche 911 GT3 alza la voce e fa sentire le sonorità che fuoriescono dai nuovi terminali di scarico emesse dal nuovo motore boxer sei cilindri aspirato 4.0 litri che sviluppa 500 CV di potenza e che si accompagna al ritorno del cambio manuale a 6 rapporti.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Da Zuffenhausen a Ginevra. La casa tedesca si rende nuovamente protagonista con uno dei suoi modelli di punta, e grazie al raggiungimento di nuovi standard di riferimento della categoria, diventa il modello più potente della gamma con i suoi 680 CV erogati dal motore endotermico 4.0 V8 e dall'unità elettrica. Sul mercato europeo a partire da luglio.
Porsche 718 Cayman - La numerata con il tetto rigido è stato oggetto del nostro video POV in città, nel misto ed in autostrada. In sostanza un concentrato di divertimento quotidiano come poche altre sportive.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Dopo la Panamera 4 E-Hybrid, la casa di Zuffenhausen si spinge oltre con il modello più prestante della gamma, fissando dei nuovi standard di riferimento della categoria. Spinta da un 4.0 V8, quest'ultimo lavora con l'unità elettrica. Insieme erogano 680 CV, con un consumo medio di 2,9 l/100 km. Farà tappa al Salone di Ginevra, per poi essere lanciata sul mercato europeo nel mese di luglio, con rezzi a partire da 191.676 euro (inclusa IVA). Infine, la versione Executive con passo allungato sarà disponibile sin da subito.
Porsche Top 5 series, ali e spoiler – La casa tedesca, tramite una nuova classifica dedicata, propone la sua cinquina vincente a proposito di appendici alari
Porsche 911 MY 2019 – Nuove inquadrature dedicate ai modelli di valutazione, delle versioni a tetto fisso e Cabriolet, riguardanti la futura gamma 911 della casa di Stoccarda
Un’auto sportiva che sa essere compagna perfetta per la pista, ma anche per l’uso quotidiano, che non teme nemmeno la neve o le condizioni peggiori. Passa alla sovralimentazione senza rinunciare quasi a nulla
Auto sportiva, neve ed un lungo itinerario, in passato sarebbero stati concetti difficilmente conciliabili tra loro, invece oggi possono esserlo eccome