nuova porsche 911

Porsche 911 MY 2019 – Nuove inquadrature dedicate ai modelli di valutazione, delle versioni a tetto fisso e Cabriolet, riguardanti la futura gamma 911 della casa di Stoccarda

Un’auto sportiva che sa essere compagna perfetta per la pista, ma anche per l’uso quotidiano, che non teme nemmeno la neve o le condizioni peggiori. Passa alla sovralimentazione senza rinunciare quasi a nulla

Porsche 911 Carrera Cabriolet MY 2019 – Alcuni scatti consentono di ammirare anche un esemplare di prova della futura 911 in versione Cabriolet

Auto sportiva, neve ed un lungo itinerario, in passato sarebbero stati concetti difficilmente conciliabili tra loro, invece oggi possono esserlo eccome

Porsche 911 MY 2019 – Prime foto dedicate a un prototipo della futura 911 di Porsche, immortalato sulle nevi del Nord Europa

Nuova Porsche Panamera – Alto dinamismo e comfort uniti in forme generose e ricche di tecnologia

Nuova Porsche Panamera – Reinterpretato il dinamismo dell'iconico modello 911 nelle forme più generose dell'ampia berlina, caratterizzata da sistemi tecnologici altamente innovativi

Se nell'estetica, la versione Targa, segna un graditissimo ritorno al passato, con lo splendido lunotto in vetro, sotto al cofano c'è una vera e propria rivoluzione. Da sempre le 911 aspirate per eccellenza, le "Carrera", con il restyling della 991 si convertono ad un motore 3.0 turbocompresso. Uno shock. Ma come va la prima "Carrera turbo" della storia? Avrà perso la sua essenza?

Porsche 911 GTS MY 2017 – Nuovo filmato con protagonista un esemplare di 911 Carrera GTS, che consente di apprezzare le sonorità del propulsore

Le nuove versioni GTS saranno riconoscibili per un look più sportivo, l'adozione del motore boxer 3.0 sei cilindri da 450 cv e per alcune dotazioni inedite. In Italia sono già ordinabili con prezzi a partire da 128.910 euro per la 911 Carrera GTS.

Il marchio di Zuffenhausen è passato dalle 225.121 vetture vendute nel 2015 alle 237.778 automobili vendute nel 2016 e ha registrato una crescita del 6%.

Porsche 911 GTS MY 2017 – La gamma della sportiva di Stoccarda è arricchita dalle nuove versioni GTS, legate ai modelli Carrera e Targa, ora spinte da un'unità bi-turbo

Porsche 911 GTS MY 2017 – La gamma dell'ultima Porsche 911 è completata con il debutto alla rassegna statunitense delle nuove versioni GTS, spinte da un propulsore sei cilindri boxer bi-turbo

Il Direttore Generale di Porsche Italia, Pietro Innocenti, racconta il bilancio di un 2016 molto positivo, ma anche quelle che saranno le strategie da qui al 2025. In chiusura c’è spazio per una novità

Porsche 911 RSR - La nuova GT si svela ufficialmente al Salone di Los Angeles portando con sè molteplici novità, tra cui il motore avanzato in posizione centrale e a differenza di quanto stato detto in precedenza, rimarrà un aspirato 4.0 flat-6 da 510 CV. Debutterà alla 24 Ore di Daytona il 28 gennaio 2017. Inoltre sarà al via dell'intera stagione IMSA WeatherTech Sportscar e FIA WEC, senza dimenticarsi della 24 Ore di Le Mans.

Porsche 911 RSR MY 2017 – La nuova sportiva della casa tedesca, destinata alle competizioni Endurance, sarà presentata tra poche ore al Salone di Los Angeles, assieme alle versioni Executive della nuova Panamera

Porsche - Porte aperte al secondo Experience Center collocato negli Stati Uniti a Carson (California), la struttura sarà la sede di Porsche Motorsport Nord America per la gestione di tutte le attività sportive della casa tedesca. Inoltre i visitatori potranno sfruttare un'esperienza di guida di 90 minuti con gli istruttori su otto diversi percorsi per affinare le tecniche di guida.

Porsche 911 GT3 - Il nuovo e aggiornato modello della Porsche 911 GT3 fa capolino con un nuovo set di scatti rubati che la ritraggono durante le prove in pista. Il restyling estetico della 911 GT3 sarà accompagnato dalla conferma del motore aspirato.

Porsche 911 RSR - Alla kermesse di Los Angeles debutterà la nuova Porsche 911 RSR, la racing car di Stoccarda che correrà nelle competizioni del motorsport nella stagione 2017. Inoltre saranno svelate anche le quattro versioni Executive della nuova gamma della Porsche Panamera.

Più che un restyling è una mezza rivoluzione, per il nome e per i motori 4 cilindri boxer, accompagnata da prestazioni migliorate non di poco, per far “digerire” la novità ai puristi