nuova porsche 911

Da qualche mese Porsche pensa alla progettazione di una supercar a motore centrale. Questa volta la conferma è ufficiale: l'amministratore delegato del marchio tedesco ha annunciato che una 961 è in fase di sviluppo

Dopo il lancio della nuova 911 Carrera nelle varianti S e Cabriolet, Porsche ha presentato le Carrera 4 e Carrera 4S caratterizzate dalla trazione integrale per garantire sicurezza con un piacere di guida invariato

La 911 scatenata sul bagnato

Hanno migliorato ciò che non aveva nulla da migliorare

Sportiva si ma attenta ai consumi

La 911 di ultima generazione non ha finito con le sue varie versioni, anzi ha appena iniziato. Dopo le Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S e le loro varianti Cabriolet, si profila all'orizzonte il modello Targa

Molte sono le ipotesi sulla novità che il costruttore teutonico mostrerà all'evento francese: una concept car sulla base di Panamera, la versione restyling della stessa Panamera, la nuova Porsche Macan, la super-sportiva Porsche 918 Spyder o una qualche declinazione della famiglia 911

Tre settimane prima del grande evento parigino tanto atteso dagli appassionati di automobilismo, la versione 991 della Porsche GT3 è stata avvistata nuovamente. Questa volta senza camuffature, o quasi

Le chiacchiere sostengono che nello stand del Tridente sarà presente una concept car lunga circa 4,4 metri e dotata di motore e trazione posteriori: potrebbe essere l'erede di GranTurismo, che arriverà tra due o tre anni

Dotate dell'ultima evoluzione del sistema di trazione integrale, le nuove versioni Carrera 4 e Carrera 4S di Porsche 911 sono 65 chilogrammi più leggere di prima e il 16% più ecologiche

Le novità? Trazione integrale con sistema di ripartizione della coppia, carreggiata posteriore più larga di quella delle versioni a trazione posteriore, piccolo listello di colore rosso che collega i due gruppi ottici posteriori e la cifra quattro nel logo

Dopo tante speculazioni sul suo conto, ecco le foto spia della prossima 911 Turbo che mettono in mostra la sua linea ed i suoi muscoli. Porsche fa sul serio. E si vede

Più basso e corto di Porsche Cayenne, il secondo SUV Premium della Cavallina sarà dotato di passo e sbalzi ristretti e di un corpo più muscoloso e disinibito. Ma la somiglianza stilistica con Cayenne sarà forte

La sorella di Porsche Boxster con tetto rigido fisso, cugina in miniatura di Porsche 911, sarà caratterizzata da un corpo più ingombrante ma più snello, grazie ad un linguaggio estetico magro, sottile, secco

I test su strada sono già iniziati, ma per Porsche 911 Targa il futuro è in bilico: dato che negli ultimi anni la declinazione non ha ottenuto il successo sperato, potrebbe diventare solo e semplicemente una versione speciale di Porsche 911 Carrera

Secondo alcune chiacchiere, la versione Shooting Brake di Porsche Panamera serve principalmente ad anticipare il restyling che interesserà la coupé a quattro porte durante il prossimo anno; il brand, tuttavia, sta anche valutando la sua produzione, per fare concorrenza in un settore tutto nuovo a Mercedes CLS Shooting Brake

Dopo l'acquisizione definitiva di Porsche da parte del Gruppo Volkswagen, ora unico proprietario, si fa sempre più possibile la nascita di una nuova berlina sulla scia di Panamera e di una seconda supercar con motore centrale dopo Porsche 918 Spyder, più convenzionale di quest'ultima

Il marchio della Cavallina vuole sì incrementare il volume di vendite, ma non vuole farlo svendendo la propria esclusività: ecco perché i manager hanno bocciato il progetto di una spyder da 30.000 euro circa

La nuova Cayman, versione coupé di Porsche Boxster e sorella minore di Porsche 911, sarà svelata tra il 30 novembre ed il 9 dicembre e sarà commercializzata tra la fine del 2012 e l'inizio del 2013

Mentre sono stati avvistati alcuni esemplari di Turbo e GT3 da qualche tempo ormai, Porsche sta testando anche la variante a trazione integrale che arriverà prima delle sportive