nuova renault clio

La nuova limited edition si posiziona al top della gamma della vettura francese

Renault Clio: un muletto della quinta generazione è stato sorpreso nel corso di alcuni test di collaudo sulle strade spagnole. Proviamo ad anticipare alcune novità estetiche e tecniche della nuova compatta della Losanga

Renault Clio Moschino: la partnership tra la casa della losanga ed il brand di moda va avanti con la creazione di una vera e propria gamma caratterizzata da un perfetto mix di stile e tecnologia

Renault Clio RS Trophy - La Renault Clio RS Trophy è la nuova sportiva del marchio francese con numeri ancora più prestazionali rispetto alla Clio RS. Il 1.6 offre una potenza di 220 CV e 260 Nm di coppia (20 CV e 20 Nm in più), aggiornata anche la trasmissione ECD che garantisce tempi di cambiata decisamente più rapidi.

La nuova Renault Clio RS punta su un design semplice ed emozionale, con un abitacolo votato alla sportività e al comfort. Le prestazioni della vettura sono di tutte rispetto e sfruttano al meglio la novità del nuovo motore 1.6 da 200 cavalli e la trasmissione EDC per uno sprint ed una fluidità di guida con pochi paragoni.

La Renault Clio Sporter da il là al nuovo segmento delle compact sport wagon unendo il design accattivante e la sportività di una coupé con la comodità e la spaziosità di una station wagon. Al momento del lancio la vettura offre due motorizzazioni, oltre a segnare il debutto di R-Link, il tablet per l'infotainment che consente la massima connettività all'abitacolo.

La quarta generazione della Renault Clio sarà sottoposta ad un'elaborazione in chiave sportiva da parte del tuner tedesco Elia AG. Il tuning prevede un miglioramento estetico con un nuovo bodykit ed un potenziamento tecnico dei propulsori

Dopo che Renault ha svelato la Clio di quarta generazione, molti pensano a come potrebbe essere la variante pompata RS. Con un po' di immaginazione, ecco il risultato

Ecco in anteprima la prima foto ufficiale della Clio 4, la city car di segmento B che cercherà di avere la supremazia assoluta nella sua categoria

Sotto il cofano della più sportiva delle versioni di Clio batterà lo stesso motore di Nissan Juke, rimaneggiato e portato ad esprimere oltre 200 cavalli ed abbinato ad una meccanica più aggressiva. La vettura potrebbe essere esposta al Salone di Parigi 2012

La nuova Renault Clio, utilitaria di segmento B che ha il compito di guidare il timone della maturazione dell'azienda francese, sarà dotata di uno stile molto elaborato e di una carrozzeria lievemente più grande dell'attuale. Questi ed altri dettagli sono emersi oggi, a distanza di quattro mesi dal suo debutto

Strano. Davvero, è strano vedere questa fotografia alle porte del Salone di Francoforte 2011. Ci fa pensare che la casa

Anche la casa automobilistica Renault cede al fascino del downsizing: più che un vezzo, una necessità. Le norme sull’inquinamento atmosferico

La nuova generazione dell’utilitaria compatta Renault Clio debutterà durante il Salone di Ginevra 2012, una delle manifestazioni più importanti del

Dopo Twingo, Modus e Grand Modus, la gamma Live di Renault si arricchisce anche della nuova versione della Clio, che

La parola più corretta – quella utilizzata dalla testata automobilistica inglese Autocar – è però “dramatic”: lo stile della nuova

Sébastien Guigues racconta la transizione silenziosa degli automobilisti italiani verso l'ibrido, spiega la strategia Renault ibrido più elettrico e dà appuntamento al Salone di Parigi dal 12 al 18 ottobre.

Nissan svela ufficialmente PIXO, la nuova city car 100% elettrica di segmento A: 259 km di autonomia, ricarica DC 50kW, tecnologia One Pedal e infotainment con Google e Gemini AI. Prodotta in Slovenia da Renault, arriverà in Europa dall'inizio del 2027.

Renault presenta a IAA Transportation 2026 il Nuovo Trafic Van E-Tech Electric, primo dei cinque veicoli commerciali del piano futuREady: autonomia fino a 470 km, ricarica rapida a 800 volt, architettura Software-Defined Van e carbon footprint ridotta del 45% rispetto al diesel.

«Una delle cose che preferisco dei Saloni dell’Auto è la possibilità di uscire dal proprio stand». Così Sébastien Guigues, Managing