Per frenare la crescita del numero degli incidenti stradali sulle strade italiane è necessaria una profonda riforma del Codice della Strada, datato 1992, che non è adeguato a regolare l'evoluzione della mobilità già in atto.
La Commissione Trasporti ha dato il via libera al disegno di legge sul nuovo Codice della Strada: tocca adesso a Camera e Senato approvare delle modifiche attese da anni. Cosa cambia e quali saranno le nuove norme.
Il governo ha approvato il testo della legge delega. Saranno tante le novità del nuovo codice della strada, come l'ergastolo della patente per l'omicidio colposo e le nuove modalità di riscossione delle multe
Codice della Strada - Le nuove regole della strada potrebbero in un futuro prossimo imporre la patente a punti anche per i minorenni alla guida di scooter e minicar. Novità anche per i guidatori Over 80, che potrebbero essere vincolati alle stesse limitazioni dei neopatentati
La legge delega sulla riforma del codice stradale è stata approvata dalla commissione trasporti della Camera dei deputati. Lo ha annunciato il viceministro delle infrastrutture Nencini.
L'ACI andrà ufficialmente a chiedere al Governo e ai suoi rappresentanti di varare un nuovo Codice della Strada entro il prossimo anno, creando anche un regolamento alternativo più malleabile per quanto riguarda le regolamentazioni tecniche, per forza di cose influenzate dal passare del tempo
Scade il 13 settembre 2026 la consultazione pubblica del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sul nuovo Codice della Strada: patente a 17 anni, multe progressive per km/h di eccesso e sorpasso a destra in autostrada per le moto tra le proposte sul tavolo, in attesa della legge delega entro il 14 ottobre.
Il nuovo Codice della Strada, ancora in consultazione, introduce una deroga al divieto di tenere il motore acceso durante la sosta quando a bordo del veicolo sono presenti soggetti fragili: bambini, donne in stato di gravidanza, anziani o persone con disabilità che necessitano di condizioni di salute e sicurezza adeguate.
Il Mit toglie dalla bozza del nuovo Codice della Strada i limiti alla guida per gli over 85 (autostrada, chilometri da casa, alcol zero), su richiesta di Matteo Salvini. Al loro posto, controlli medici più accurati.